家用充电桩电费各个地方收费有差异，但是都在1.5元左右一度，收费是扫码支付，当前没有明确的政策一句。

家用充电桩目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。

快充充电站的充电桩，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

家用电充电，家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右。

目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。

一般家庭使用充电桩都是慢充桩，有多种规格，例如三插线、充电宝、标准交流桩等，接入电源是220V，全部价格在500-3500左右；快充桩比较贵，一般15KW快充桩要1万元左右，加上施工方约5000元，一共要15000-20000元。

目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。

1.充电桩服务费的收取标准是根据不同的地区、不同的充电桩品牌、不同的充电桩类型以及不同的充电桩运营商而有所不同。2.充电桩服务费的收取标准主要是由以下因素决定的：充电桩的购置成本、充电桩的安装和维护成本、电力成本、运营管理成本、税费等。此外，一些充电桩运营商还会根据用户的充电需求和消费习惯制定不同的收费标准。3.随着新能源汽车的普及和充电桩的建设，充电桩服务费的收取标准也在不断变化。未来，随着技术的不断升级和市场的竞争加剧，充电桩服务费的收取标准也可能会更加合理和透明。

以二线城市一个小型充电站（10-15台充电机）为例，设备费大概需要300多万，电力增容也需要100-200万不等，再加上土地成本和后期的运营成本，千万级的投资也打不住。即便按照武汉的补贴政策，也只能拿到100多万的补贴金额，仍需投资方出资800万以上。

家装新能源充电桩安装时，先去国家电网申请新能源专用电表，安装之后跟随当地的峰谷电价进行计费，如上海，白天0.6元/度左右，晚上10至次日6点0.3元/度左右。且没有阶梯电价

标准充电类型家用充电桩峰值电价(8:00-22:00)0.6-0.7元/千瓦时谷值电价(22:00-8:00)0.3元/千瓦时电价1.558元/千瓦时商用电1元/千瓦时计

以上是家用充电桩电费多少的具体内容。需要注意的是，不同地区的家用电价可能存在差异，所以家用充电桩的具体充电费用需要根据实际情况而定。

国家电网充电桩每度电价格不固定，会根据地区和时间不同而异。但是大部分地区的充电桩第一阶梯价格为1.2元/度，第二阶梯价格为1.5元/度。此外，部分地区还有特殊的价格政策，如两广地区的充电桩第一阶梯价格为1.1元/度。所以，具体价格需要在使用前查看该地区充电桩的电费标准。除此之外，还需要注意的是，充电桩的价格不仅仅取决于每度电的价格，也包括充电桩设备的租赁成本、维护成本等多项费用。因此，在选择充电桩时，除了价格因素，还需要考虑充电桩的使用效率、服务质量等多个因素。

家用充电桩电费各个地方收费有差异，但是都在1.5元左右一度，收费是扫码支付，当前没有明确的政策一句。

家用充电桩目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。

快充充电站的充电桩，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到