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高速公路监控系统的走线方式通常分为两个部分:视频信号走线和电源信号走线。1.视频信号走线:-摄像头到视频采集设备:摄像头将视频信号传输到视频采集设备,通常使用传输距离较远的同轴电缆或光纤传输。-视频采集设备到监控中心:视频信号从视频采集设备传输到监控中心,可以使用同轴电缆、光纤或者网络传输方式,如以太网。2.电源信号走线:-摄像头供电:摄像头需要电源供电,可以通过电源线直接连接到摄像头,也可以通过网络电源适配器等设备供电。-视频采集设备供电:视频采集设备也需要电源供电,通常通过电源线连接到供电设备或电源插座。走线布局主要根据具体情况和布线要求确定,一般需要考虑以下因素:-路线规划和布局:根据监控需求和道路结构,确定各个摄像头的安装位置和数量,并规划视频信号和电源线路的走向。-传输距离:根据摄像头到视频采集设备的距离,选择合适的传输介质,如同轴电缆、光纤等,以确保信号传输质量。-环境因素:考虑外界环境对走线的影响,如天气、温度、湿度、防水等因素,选择符合要求的线缆和接头。-电源供应:根据摄像头和视频采集设备的电源需求,安排相应的电源线路,并确保电源稳定可靠。最后,走线过程中需要注意保持线路的整洁、标识和防护,使用合适的线槽、管道或护套进行保护,以便于维护和管理监控系统。
高速视频监控的意思就是针对经过高速路的车子,记录违章行为的视频监控设备。比如超速、压线、违规停车等等行为,都会被高速视频监控系统记录下来。比如在高速公路上有违反规定超速行驶的情况,监控设备就会配合感应圈进行抓拍,对车子的车牌号码以及违规行为进行记录,如果收到了违章信息的话,需要根据信息上的内容及时处理。
高速公路三大系统基本上包括“监控系统”、“收费系统”、“通信系统”的建设。高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括:车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车。监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心,主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制。
信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等,是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。
ETC计费拍照是指高速公路分段式计费,高速公路省界收费站取消后,高速公路采用了全新的“龙门架分段式计费”模式,即ETC车辆和人工缴费车辆按照车型,统一按实际行驶路径进行收费。
简单来说,就是用龙门架将高速公路分成若干段,龙门架是高速公路上计算收费金额的设备,高速公路间隔一定的距离就会安装一个;汽车每经过一个龙门架,
上面的摄像头就会按车型进行拍照计费,汽车的ETC也就会扣除相应的通行费用。下高速后,将汽车在出入高速匝道的费用和途经龙门架上扣取的费用相加,就是途经该段高速应交的通行费用。
高速公路监控系统主要负责数据、视频、路况的信息采集、处理和存储,提供交通信息资源。为高速公路快速、安全、舒适、高效提供了保障。
高速公路监控系统按照功能划分一般分为收费监控系统和道路监控系统两部分。
1.收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况,对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录,实施有效的监督。
2.道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视,掌握高速公路交通状况,及时发现交通阻塞路段、违章车辆,及时给予引导,保证高速公路的安全通畅。
Etc是Electronicthecollection的缩写,指电子不停车收费系统,是指车辆在通过收费站时通过车上安装的Etc车载系统与收费站之间微波通讯,进行车辆识别,再联合网络和银行进行自动扣费的一种新型收费模式
高速视频监控它主要拍摄的是车辆的行驶动态和违章情况。车辆在高速公路上行驶时,车速都往往非常快,一旦发生失误或者违章,就会造成严重事故。所以有关部门就在高速上安装了视频监控。主要对路面情况进行拍摄,并且对违章情况进行拍摄。
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