电动汽车自带充电器，效率比不上充电桩是因为：

电动车自带充电器都是使用市电（220V）的，电源输入功率有限，并且都是在家里充电，电动车不急用使用，充电时间长对电瓶有好处。而充电桩采用三相交流电（380V），输入功率余量大，充电电流也大。这是因为充电桩是给电动车补电的，不能让电动车为了再行驶等半天一天再开走。

充电器效率高，就要求充电器本身电路设计与制作工艺都必须高，而电动车生产厂家侧重的是电动车的设计与工艺，不会将重点放在充电器上的。也就是说投入少，效率自然低。

答：充电桩用4平方的电线最好，细的电线容易烧焦引发火灾不安全。

至少用2.5的，最好是铜线，安全系数高点。

充电线几平方指的是电线的横截面积，2.5平方和4平方都能支持大功率的家用电器。如果从价格上来看，短距离建议用4平方，因为价格和2.5平方没有太大差异。

首先把车开到有充电桩的地方，然后按规定车位摆放好车。停好车之后在方向盘左下角有一个充电口开关按钮，打开充电口按钮，充电口盖就会自动弹出。这时候你拿充电桩的枪，插进充电口。

当充电桩显示已插入之后，扫描充电桩的二维码，按上面操作即可充电。

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充电桩用4平方的电线最好，细的电线容易烧焦引发火灾不安全

e100充电桩申请流程如下:

1、车主须填写新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表；

2、在住宅小区内安装时，需由其在登记表上盖章确认；

3、电动汽车生产企业在登记表上确认为用户建桩并盖章；

4、申请用户持登记表、身份证明、车位现场环境照片、车位证明材料向所在区域供电部门提出用电报装申请。

1、充电桩故障：充电桩有故障，或者充电桩太旧，充电协议不匹配等，都会导致充电出现问题。这是充电指示灯，红灯会闪烁。

解决方法：如果是充电桩故障导致，或者充电桩太旧，只能通过更换充电桩来解决。如果充电桩是车主自己的，应该请专业电工过来修理。检查维修情况，以免损坏车辆。

2、车端故障：即汽车本身的故障。多数情况是汽车充电口故障、车载充电器故障或相关控制单元、网络等故障，以及充电口与充电器之间的线路故障。发生了错误。

解决方法：如果是上述原因造成充电桩故障，建议车主到专业维修服务中心进行维修检查，及时维修更换故障件。

3、充电线有问题：尤其是家用充电桩，如果线接触不好，插座不合适，甚至L/N相错，线电压不稳定，充电会发生故障。

解决方法：一般是先读取故障码，然后按照先简单后复杂的原则，分段、逐级进行诊断分析，看看是哪里出了故障，然后有针对性地解决。

4、充电过程操作不当导致的充电问题：如果车主没有正确操作充电过程，包括不良的充电习惯、充电枪、充电桩使用不当等，都可能导致充电桩出现故障。

解决方法：对于充电操作流程，在汽车使用说明书中会有详细的说明，车主可以详细阅读使用说明书。