有充电桩。

天津方特作为大型主题游乐园，吸引了很多游客前往游玩，面对越来越多的电动汽车保有量，方特停车场也是根据游客的需求在一部分车位上安装了充电桩，方便游客为汽车充电，所以天津方特是有充电桩的。

e起充进入审核大概需要15天。国家电网的审核是7天。

1.对受让人进行驾照及违章信息社保交费信息诚信记录进行审核,车主提交主体信息后,从启动查询到反馈结果,一般需要15个工作日。

2.随后需要充电桩服务商帮助车主落实自用或专用充电设施,由车主在e起充提交充电桩安装证明等材料进行提交和同步。车主提交充电桩信息后,从主动启动查询到反馈结果,一般也需要15个工作日,但是这两个阶段中,如果遇到提供的信息不准确。

滨海新区。滨海新区包括原来的塘沽区、大港区、汉沽区以及东丽、津南区的部分，面积有1200多平方公里，人口多，企业多，经济发达，充电桩遍布各街区、各厂区，数量远比天津其它各区多出不少。充电很方便，在地图上就可导航到达充电桩。这也展现了滨海新区率先践行绿色低碳出行理念的具体体现。

有的，天津山姆梅江店有快速和慢速充电桩。该店位于天津市梅江新区，拥有快慢速充电桩，可以为电动汽车提供快速充电服务。

天津私人充电桩不是峰谷电价，执行0.51电价没有阶梯电价。

目前新能源汽车个人充电桩电费将不执行居民阶梯电价，而是按照固定的统一价格收取。每度电价格按合表用户0.51元电价政策，比居民最低电价0.49元多一点儿，但相比波峰价格每度0.8元要便宜很多。为便于计量，供电部门将在充电桩附近安装新的电表，对客户用电进单独计费。

天津个人申请充电桩流程。

第一步：先填申请登记表，向物业或社区确认。在住宅小区内安装自用充电桩时，需报小区专业化物业服务企业确认车位使用情况；未实行专业化物业管理的住宅小区，由所在街道或其委托的社区居委会予以确认。用户选择在办公场所安装自用充电桩时，用户所在单位或其物业服务企业在登记表上确认车位使用情况。

第二步：向供电部门申请报装

申请用户持登记表、身份证明（身份证或单位组织机构代码证）、车位现场环境照片、车位证明材料向所在区域供电部门提出用电报装申请。

供电部门会同申请用户和建设主体到现场进行用电、施工可行性勘察并确定施工方案。供电部门应在7个工作日内出具用电方案答复意见并在登记表上盖章。

第三步：施工和使用

供电部门同意报装后，建设主体应在7个工作日内为用户开始安装充电桩，之后就可以使用了。

天津自驾去锡林郭勒有充电桩。

?出行线路从天津出发去内蒙古锡林郭勒草原有两条路线可选，分别是经过丰宁的东线，和经过张家口的西线

?经过丰宁的东线东线最近约430公里，路程短，以国道为主，北京段包含部分山区国道，全程收费较低，基本不堵车。西线约为490公里，路程长，以高速为主，全程收费较高，京藏高速一段经常堵车。去锡林郭勒草原的自驾游路线，一般为三天两夜的行程安排。以周末游为例，如果是周五晚上出发，建议走西线，全程高速，路况较为简单。如果是下午出发，建议走中线，整个下午的时间可以用来走怀柔-丰宁一段的山路，过了丰宁后是一路高速。周五晚上可以在多伦县城住宿给车充电。周六去游览多伦湖，夜宿多伦湖。周日一早出发参观元上都遗址博物馆，在五一牧场午餐，下午返京。这次打卡内蒙古自驾游挑战，选择走东线。

?北京至多伦打卡内蒙古长途自驾游，是从给北汽EU5充电开始的。在北京东五环的充电站，使用120kW充电桩为北汽新能源EU5R550充满电。

?充电时最大电流达到207A，充电功率达到84kW，这是相当不错的充电速度。充满后，老翁和赵哥一路驾车北上，躲过了城里的拥堵，穿过了山区的国道，从丰宁进入G95首都环线高速。上高速后行驶2公里就是丰宁服务区，老翁建议各位电动车主在这个服务区充一次电，因为后续从丰宁至大滩全程上坡，短短70公里的路程，海拔提升近千米。如果没有充足的电量保证，高速上停车等待救援将是非常危险的事情。虽然经过190公里的行驶，但满电出发的EU5还有50%的电量，因此我们并没有在丰宁服务区充电，而是继续行驶至千松坝服务区充电。