肯定防水的。

在充电设施建设过程中，将对充电设施底部进行地面硬化和基础保护，使2030cm以下的充电桩体具有防止水淹没的能力。

国家标准对充电接口的安全要求非常严格。充电开始前，车侧和桩侧基本都需要做绝缘检查。如果绝缘检查失败(有雨和杂物时)，不能开始充电。充电后整体防水等级需要达到IP56，即任意角度喷涂防水，大部分雨水都不会出问题；最后充电器侧基本设计有短路保护。如果充电过程短路，设备会在第一时间切断充电电流。

指防灰尘等级为5级，防水等级为5级(第一位数为防尘，第二位为防水)。

IP5：防尘。

涵义：不能完全防止尘埃进入，但进入的尘埃数量不得影响设备的正常运转，不影响安全。

保护测试：直径1.0mm的测试金属线不能进入外壳，且不能与带电部件保持足够的间隙。

IPX5防水等级：

IPX5：防喷。

涵义：对喷淋的壳体没有任何有害影响。

挂壁的充电桩防水，在充电桩的建设过程中，在充电设施的底部会做防水的材料。使充电桩的本体下半部分20~30厘米具有防淹没的能力。

国家对于充电桩的防水性能标准十分严格，充电启动前车侧和桩侧都要进行绝缘检测，绝缘检测失败（有雨水和杂物的时候）则无法启动充电。因此对于充电桩来说，一般淋雨是没有问题的。

充电桩防水等级至少达到IP54，部分能达到IP55，除极端恶劣天气外都可以正常使用，注意保持枪头干燥

比亚迪下雨天室外可以充电。所有的纯端口都有很好的防水设计，所以下雨时可以在室外充电，即使可以充电，也要采取适当的保护措施，防止漏电的风险，大雨充电时需用雨伞遮挡外露的充电口，并将其插入充电口后才能起到一定的防水效果。

对于一些有充电线可以和充电桩分离的车型，雨天充电时，先连接车身再连接充电桩，将避免车身中的插头和插座电连接，以防止触电。充电桩会有一些防雨防水的措施，无论是充电时还是闲置时都会有一定的防雨效果，至于车身的充电插头部分，在插头连接后会有一定的防雨效果。

充电桩防水等级至少达到IP54，部分能达到IP55，除极端恶劣天气外都可以正常使用，注意保持枪头干燥

比亚迪下雨天室外可以充电。所有的纯端口都有很好的防水设计，所以下雨时可以在室外充电，即使可以充电，也要采取适当的保护措施，防止漏电的风险，大雨充电时需用雨伞遮挡外露的充电口，并将其插入充电口后才能起到一定的防水效果。

对于一些有充电线可以和充电桩分离的车型，雨天充电时，先连接车身再连接充电桩，将避免车身中的插头和插座电连接，以防止触电。充电桩会有一些防雨防水的措施，无论是充电时还是闲置时都会有一定的防雨效果，至于车身的充电插头部分，在插头连接后会有一定的防雨效果。

停车的时候尽量选择地面较高的位置，如果处在低洼位置，长时间的积水可能会导致电池或充电口浸泡在水中；检查充电枪，确保枪内无积水和杂物，确保充电枪和充电口能够充分接触才能正常充电；充电完成后，将充电枪从车身拔出的同时，及时盖好充电口的盖子。

防水的，充电桩建造时每个车位都雨棚，所以新能源汽车充电桩在下雨时充电是安全的。如果是符合IP54标准的国标充电桩，下雨天操作充电没有什么问题。主要是要更加遵守规范，安全操作。一般而言，国家标准规定，室外充电桩必须达到IP54的防护级别，室外充电桩建设必须严格遵守充电桩的消防和防雷安全验收标准。并且，充电桩在设计时内部要有漏电保护开关。所以新能源汽车充电桩在下雨时充电是安全的

充电桩防水等级至少达到IP54，部分能达到IP55，除极端恶劣天气外都可以正常使用，注意保持枪头干燥

比亚迪下雨天室外可以充电。所有的纯端口都有很好的防水设计，所以下雨时可以在室外充电，即使可以充电，也要采取适当的保护措施，防止漏电的风险，大雨充电时需用雨伞遮挡外露的充电口，并将其插入充电口后才能起到一定的防水效果。