如果自己有停车位，那么建一个充电桩需要3000元左右，其中费用包括“充电桩购置成本、线路辅料、施工安装”等。当然这里是以7/11kW的充电装为例，因为它可以接220V的电表，这样成本会比较低。

汽车充电桩利润可观，每台充电桩按照1度电盈利0.5元计算,一台汽车盈利30元,每天10台特斯拉充电,盈利300元,一个月下来盈利9000元,按照每台设备3万元计算,3-4个月就可以回收成本。利润非常可观，非常值得投入，年赚百万元以上不是问题。

一个路边充电桩的投资额至少为2.5万元。一些大型充电站的大致投资费用是充电桩和变压器占了大头，例如10台60KW的充电桩，光变压器都得7、80万左右，充电桩总价约30万左右，再加上土建施工，照明，监控，休息室等各类设施，大概费用大约在150万元左右。

所以，如果您想投资建立一个大型充电站，100来万还是得准备的，不过投入大，相对回本速度也比较快。不同的城市，不同的厂家，工艺不同，充电桩的单价就会有所不同。因此没有一个固定的投资标准费用，所以说，如果想要知道具体的投资费用还是需要咨询充电桩设备厂家的。

1投资充电站前景非常好。2随着电动汽车的普及，充电设施的需求会越来越大。而且政府也在积极推动新能源汽车的发展，鼓励建设充电站，投资充电站也具有很好的社会效益和经济效益。3未来随着新能源汽车市场的不断扩大，充电站的需求也会越来越大，投资充电站不仅可以推动新能源汽车的发展，也可以获得可观的经济利益。所以投资充电站的前景非常广阔。

整体来说充电桩的投资前景还是比价不错的。主要原因有以下几点:

1.电动汽车，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。

2.民资虎视眈眈充电桩市场。

由于电动汽车每天需要补充大量电能，经营充电站就可以获得较大的充电服务收益。相对于加油站，电能比较安全和方便，可在各地大量安装设置充电站。根据投资规模，小到社区慢速充电桩，大到公路快速充电站，单站经营，组网经营均可。

以二线城市一个小型充电站（10-15台充电机）为例，设备费大概需要300多万，电力增容也需要100-200万不等，再加上土地成本和后期的运营成本，千万级的投资也打不住。即便按照武汉的补贴政策，也只能拿到100多万的补贴金额，仍需投资方出资800万以上。

据估算，一个充电桩的价值约2万元，建成一个充电桩，包括占地方费用等算在内，投资在10万元左右。一个充电桩基础设施投资3万元，配套设施投资1万元，征地费用6万元;