一、个人自用充电设施补贴范围

在西安市行政区域内（含西咸新区）建设完成并通过验收的个人自用新能源汽车充电设施。

二、个人自用充电设施补贴申领条件

（一）车辆销售开票、挂牌登记时间在2020年9月25日之后，并在2023年1月1日至12月31日期间建设完成并通过验收的个人自用新能源汽车充电设施（2022年因疫情影响已建成但未完成验收的个人自用充电设施在此次补贴范围内）。

（二）车辆应被纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《道路机动车辆生产企业及产品公告》及《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。

（三）纯电动汽车驱动电机峰值功率不少于70千瓦，续驶里程（工况法）不少于300公里。

（四）插电混动汽车驱动电机峰值功率不少于50千瓦，续驶里程（工况法）不少于50公里。

（五）拥有自主品牌，新能源乘用车补贴前厂商指导价须在30万元以下（含30万元），换电车辆不受此指导价限制。

（六）充电设施为固定安装的全新设备，且符合国家行业标准。

（七）在个人自有车位（宅基地）、人防车位、5年以上（含5年）租赁车位上安装充电设施（机械车位除外），需单独接线，设置独立电表，安装施工人员应具备相关行业资质。

三、个人自用充电设施财政补贴申报及资金发放流程

（一）个人申请自用充电设施建设、验收及补贴，登录http://www.evxian.com发起申请。安装个人充电桩用电报装申请，下载并注册“网上国网”APP或在属地的供电营业厅现场申请。

（二）个人自用充电设施经辖区住建部门验收通过后，形成验收报告报市住建局汇总。

（三）市住建局将建设验收结果报送市科技局。市科技局委托第三方机构市级平台对个人自用充电设施申领财政补贴的资料进行逐一核实，结果报送市发改委。市发改委组织召开工作专班会议，研究确定拟补贴对象和资金，通过西安市发改委官方网站将结果向社会公示（公示不少于5个工作日）无异议后，正式向市财政局报送补贴资金计划。市财政局依据计划向各区县、西咸新区、各开发区下达市级补贴资金。

（四）各区县、西咸新区、各开发区收到市级补贴资金后，及时向个人发放。

《补贴办法》明确，财政资?对提供公共服务领域充电设施建设运营单位按充电桩充电功率给予补贴，具体如下：（1）交流充电桩每千?补贴300元。（2）直流充电桩独?增容站点每千?补贴900元。（3）直流充电桩?独?增容站点每千?补贴700元。（4）单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过180万元。

深圳充电桩电费标准：目前的市场均价是小车。0.6到0.8元/度，大车1元到1.2元/度）。也就是说一台小型的电动车充满电的费用，按照电池的电量40KW来计算，进行大概在24-32元左右。要知道，以电池0.7元/度的充电费用来对车辆进行，仍然有很大的调整空间。

最新的充电桩政策要求将充电桩的建设作为留学生创新创业孵化基地建设的一部分，以及新能源车推广的重要措施。此外，在城市易拥堵区域、公共场所和重要路段、汽车销售和服务场所都需要设置一定数量的充电桩。对于充电桩的建设，应当注重科学规划、完善配套设施、提高服务品质，切实保障充电桩的尽快建设和运营。

另外，为鼓励新能源汽车的推广，政府提供了购车补贴、免收车辆购置税等优惠政策。一些城市也推出了“免费充电”、“电费优惠”等鼓励新能源汽车使用的政策。这些政策的出台，将有利于新能源车型的普及和充电桩的普及建设。

第一档：夏季（5-10月）0-260度/非夏季（11-4月）0-200度，电价为0.5902元/度

第二档：夏季（5-10月）261-600度/非夏季（11-4月）201-400度，电价为0.6402元/度

第三档：夏季（5-10月）601度及以上/非夏季（11-4月）401度及以上，电价为0.8902元/度

峰谷电价

峰谷电价：基础（平段）电价为0.5902元/度、低谷电价为0.2951元/度、高峰电价为0.9738元/度。

合表用户：电价为0.6272元/度

国内充电桩标准统一了。

汽车充电桩的接口都是通用的，中国电动汽车有两种充电模式，分为交流慢充口和直流快充口两种形式，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的。

光伏充电桩的发展前景是比较不错的。

据预测，到2022年，我国新能源汽车保有量将达到500万辆以上，充电桩作为新能源汽车的基本配套设施，也必不可少，欧洲各国在2017年相继宣布禁售燃油车时间表，我国在2018年4月份也已实施双积分政策，国内像长安汽车也宣布到2020年全面停止生产燃油车，从这一系列的政策可以看出，新能源汽车是未来的发展趋势，充电桩的建设也已纳入到市政建设中