硬线就是里面是一根粗的整体的铜线,软线的话是很多跟头发丝一样细的线组合起来的。我觉得还是硬线好,散热好,使用寿命长,抗氧化能力强。室内的走线大多都是硬线!但是软质铜线的话,更容易将每个设备上压簧螺栓拧紧,软线的接触面更大,接头处发热量相对来说小一些。好的软线价格也要比硬线贵一些吧。

一般而言，7千瓦充电桩电表箱母线的规格为35平方毫米的铜母线。不过，具体的规格可能会因不同厂家或不同地区而有所变化，建议您根据具体情况咨询电气工程师或相关专业人士进行确认。

充电桩用电线

汽车充电桩在安装施工过程中，需要用多大的线呢？充电桩的电缆型号有两种，一种是B系列，有BV电线，BVV电线，BVVB电线和BVB电线，这几种电线都是硬线。另外一种是RV电线，RVV电线和RVVP电线，这种电线是多股铜丝组成，都是多股软线，我们一般都统称为“软线”。

补充一下知识，RV是电线电缆型号，全称铜芯聚氯乙烯绝缘连接软电线电缆，理解为软线。BV电线正确的名称是：铜芯聚氯乙烯绝缘电线，理解为硬线。RVVP电缆：带屏蔽的聚氯乙烯绝缘-聚氯乙烯护套软电线。各个字母的意思是：R-软电线；V-聚氯乙烯绝缘；V-聚氯乙烯护套；P-屏蔽层。BV中B表示硬线，BVVB电缆：各字母意思是：B-铜导线，硬导体；V-代表电缆绝缘材料是PVC；V-代表护套材料是PVC；B-代表该电缆是扁电缆。我们安装充电桩最多的是BV型的线材。

按照广东省人民政府6月12日印发的《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》要求，7月1日起，已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基本电费。

充电设施接入电压等级低于1千伏的，按大工业电度电价中1-10千伏对应的峰谷电价标准执行。

如果您之前电表不具备分时计量或时段设置与大工业时段设置不一致，则需要更换电表，电表更换不收取任何费用，电表更换后重新签订供用电合同，将立即执行新的电价。

三相40千瓦的充电桩，可以使用16平方毫米的铜电缆。

40千瓦功率电流计算：

三相：P=1.732UIcosφ

P：功率；U：电压；I：电流；cosφ：功率因数，电阻负载取1，感性（比如电机）功率因数取0.85；

根号3=1.732

I=P/(1.732×U×cosφ)

I=40/(1.732×380V×0.85)

=72A

因此查询电流对照表，可以发现使用16平方的铜电缆就可以了。

不正常。因为任何导体有电流通过都会出现发热现象，所以有一点点发热所以正常。但充电桩电线充电后发热伴有塑料烧焦味所以不正常，此时电线中的电流过大，应立即中断充电，随即检查线路，看看那里出了问题，及时纠错，避免短路造成重大事故。

压线鼻子时，先压前面一刀，再压后面一刀，要压两次，在用锉刀挫去毛刺，在裹上相应的颜色，黄，绿，红，胶布，或色套

根据电缆的截面，就可以配上配套的电缆铜鼻子。到市场上只要你告诉是多大截面的电缆，就会给您相应配套的电缆铜鼻子，然后采用液压的方式将鼻子与电缆头连接。

简单一点，看线径多在，就配多大的，或是小一号的，一般来说如果铜鼻子的孔径比电缆的铜线稍大一点，可以另外剪些铜线将铜鼻子的孔塞满后再用压线钳压紧