是发动机冷却液温度传感器故障。

关于这个问题，大众速腾P0116故障码是指发动机冷却温度传感器电路范围/性能问题。可能的原因包括传感器故障、线路连接问题或电脑模块故障。以下是一些可能的解决方法：

1.检查传感器电路连接：检查传感器与电脑模块之间的连接是否良好，确保没有松动或腐蚀。

2.检查传感器状态：使用多用途表（Multimeter）测试传感器的电阻值，确保传感器工作正常。

3.更换传感器：如果传感器故障，需要更换新的传感器。请确保选择与您的车辆匹配的正确型号。

4.检查线路连接：检查传感器电路的线路连接是否完好，确保没有损坏或断裂。

5.重置故障码：如果以上步骤都没有解决问题，可以通过使用OBD2扫描工具清除故障码，并观察是否会再次出现。

如果您不熟悉汽车维修或电气知识，建议您寻求专业的汽车技师的帮助，他们可以提供更准确的故障排除和修复建议。

P0100；空气流量计线路不良

P0101；空气流量计线路不良

P0102；空气流量计线路输入电压太低

P0103；空气流量计线路输入电压太高

P0104；空气流量计线路间歇故障

P0105；进气压力感知器线路不良

P0106；进气压力感知器线路不良

P0107；进气压力感知器输入电压太低

P0108；进气压力感知器输入电压太高

P0109；进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良

P0110；进气温度感知器线路间歇性不良

P0111；进气温度感知器线路不良

P0112；进气温度感知器线路电压太低

P0113；进气温度感知器线路输入电压太高

P0114；进气温度感知器线路间歇故障

P0115；引擎水温感知器线路不良

P0116；引擎水温感器不良

P0117；引擎水温感知器电压太低

P0118；引擎水温感知器电压太高

P0119；引擎水温感知器线路间歇故障

P0120；节气门位置感知器线路不良

P0121；节气门位置感知器不良

P0122；节气门位置感知器信号电压太低

P0123；节气门位置感知器信号电压太高

P0124；节气门位置感知器线路间歇故障

P0125；水温感知器感测进入闭环回路控制时间太长

P0126；引擎水温感知器电压值不稳定

P0130；右侧前氧感知器线路（02B1-S1）

P0131；右侧前氧感知器信号低（02B1-S1）

P0132；右侧前氧感知器信号高（02B1-S1）

P0133；右侧前氧感知器反应太慢（02B1-S1）

P0134；右侧前氧感知器反应次数太少或无作用（02B1-S1）

P0135；右侧前氧感知器加热线路不良（02B1-S1）

P0136；右侧后气感器线路（02B1-S1）

P0137；右侧后氧感知器信号低（02B1-S1）

P0138；右侧后氧感知器信号高（02B1-S1）

P0139；右侧后氧感知器反应太慢（02B1-S1）

P0140；右侧后氧感知器反应次数太少或无作用（02B1-S1）

P0141；右侧后氧感知器加热线路故障（02B1-S1）

P0142；含氧感知器线路故障（02B1-S1）

P0143；含氧感知器电压太低（02B1-S1）

P0144；含氧感知器电压太高（02B1-S1）

P0145；含氧感知器反应太慢（02B1-S1）

P0146；含氧感知器无作用反数太少（02B1-S1）

P0147；含氧感知器加热线路不良（02B1-S1）

P0150；左侧前氧感知器线路（02B1-S1）

P0151；左侧前氧感知器信号低（02B1-S1）

P0152；左侧前氧感知器信号高（02B1-S1）

P0153；左侧前氧感知器反应太慢（02B1-S1）

P0154；左侧前氧感知器反应次数太少（02B1-S1）

P0155；左侧前氧感知器加热线路不良（02B1-S1）

P0156；左测后氧感知器线路不良（02B1-S1）

P0157；左侧后氧感知器电压太低（02B1-S1）

P0158；左侧后氧感知器电压太高（02B1-S1）

P0159；左侧后氧感知器反应太慢（02B1-S1）

P0160；左侧后氧感知器反应次数太少或无作用（02B1-S1）

P0161；左侧后氧感知器加热线路不良（02B1-S1）

P0162；含氧感知器线路不良（02B1-S1）

P0163；含氧感知器电压太低（02B1-S1）

P0164；含氧感知器电压太高（02B1-S1）

P0165；含氧感知器反应太慢（02B1-S1）

P0166；含氧感知器扫应次数太少或无作用于（02B1-S1）

P0167；右侧燃油加热线路不良（02B1-S1）

P0170；右侧燃油修正不良（B1）

P0171；右侧混合比太稀（B1）

P0172；右侧混合比太浓（B1）

P0173；左侧燃油修正失效

P0174；左侧混合比太稀（B2）

P0175；左侧混合比太浓（B2）

P0176；燃料含水量感知器线路故障

P0177；燃料含水量感知器故障

P0178；燃料含水量感知器线路电压太低

P0179；燃料含水量感知器线路电压太高

P0180；燃油温度感知器A线路失效

P0181；燃油温度感知器A故障

P0182；燃料温度感知器A线路电压太低

P0183；燃料温度感知器A线路电压太高

P0184；燃油温度感知器A线路间歇故障

P0185；燃油温度感知器B线路失效

P0186；燃油温度感知器B故障

P0187；燃料温度感知器B线路电压太低

P0188；燃料温度感知器B线路电压太高

P0189；燃油温度感知器B线路间歇故障

P0190；燃油压力感知器线路失效

P0191；燃油压力感知器故障

P0192；燃油压力感知器线路电压太低

P0193；燃油压力感知器线路电压太高

P0194；燃油压力感知器线路间歇故障

P0195；引擎机油温度感知器故障

P0196；引擎机油温度感知器不良

P0197；引擎机油温度感知器线路电压太低

P0198；引擎机油温度感知器线路电压太高

P0199；引擎机油温度感知器线路间歇故障

P0200；喷油嘴控制线路故障

P0201；第1缸喷油嘴控制线路失效

P0202；第2缸喷油嘴控制线路失效

P0203；第3缸喷油嘴控制线路失效

P0204；第4缸喷油嘴控制线路失效

P0205；第5缸喷油嘴控制线路失效

P0206；第6缸喷油嘴控制线路失效

P0207；第7缸喷油嘴控制线路失效

P0208；第8缸喷油嘴控制线路失效

P0209；第9缸喷油嘴控制线路失效

P0210；第10缸喷油嘴控制线路失效

P0211；第11缸喷油嘴控制线路失效

P0212；第12缸喷油嘴控制线路失效

P0213；1号冷启动喷油嘴控制线路不良

P0214；2号冷启动喷油嘴控制线路不良

P0215；引擎限速断油电磁阀控制线路失效

P0216；喷油正时控制线路失效

P0217；引擎处于过热状态

P0218；变速箱处于过热状态

P0219；引擎转速超过设定值

P0220；节气门感知器或节气门开关B线路故障或汽油泵继电器控制线路不良

P0221；节气门感知器或节气门开关B故障

P0222；节气门感知器或节气门开关B信号电压太低

P0223；节气门感知器或节气门开关B信号电压太高

P0224；节气门感知器或节气门开关B线路间歇故障

P0225；节气门感知器或节气门开关C线路失效

P0226；节气门感知器或节气门开关C故障

P0227；节气门感知器或节气门开关C信号电压太低

P0228；节气门感知器或节气门开关C信号电压太高

P0229；节气门感知器或节气门开关C线路间歇故障

P0230；汽油泵初级线路电压

解决方法：

1.检查冷却液是否够量，若不够，补充够；若不确定或其他故障请找专业技师。

2.经常定期检查冷却液是否够量，按期更换发动机冷却液。一般周期为2年或4万公里。

故障原因：

1.冷却液的是否够量；

2.冷却系统中节温器、水泵、冷却风扇工作是否良好，冷却液有没有循环流动；

3.冷却液温度传感器及其线路是否有短路、断路、接触不良；

4.ECU故障。

需要进一步了解汽车的具体情况，不能确定解决方法。P0116故障码主要是涉及到发动机的冷却液温度传感器，通常情况下出现这个问题可能是由于传感器损坏、电路出现故障、冷却系统内部出现问题等原因导致的。具体处理方法需要通过检测和排除各种不同的可能性，例如检查是否需要更换冷却液温度传感器、检查电路是否有断路或短路情况、检查冷却系统内部是否存在水泵故障、散热器堵塞等。在排除故障时一定要注意按照汽车厂家的要求和步骤进行操作，以确保汽车的安全性和可靠性。

处理方法：一般电脑报传感器信号过大（电压高），都是传感器回路有断路情况。故障分析：汽车水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测得发动机冷却水的温度

1、把电瓶2极拆下来,过几分钟后再装上，重新试车即可。

2、如果车辆仍然无反应考虑更换传感器。3、更换传感器仍然没有反应则考虑到专业维修店进行大修。