2012年6月，我国国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》就提到了关于充电基础设施的规划。随后，我国相继出台了12项涉及到充电基础设施的政策。

2020年10月，国务院办公厅出台了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，其中提到依托“互联网+”智慧能源，提升智能化水平，快充换电基础设施建设。

2021年2月，《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》和《商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法通知》，以加强充换电服务，支持依托其他城市建设。

2021年国家电动汽车充电基础设施

政策汇总及解读

在2014年之前，国家关于充电基础设施的政策基本都是规划建设充电桩、换电站，而自2014年起，我国政策开始了对加氢站的规划，这同时意味着我国开始进入燃料电池汽车的研发。

2015年在规划中提出了电动汽车智能充换电服务的概念，将“互联网+”与充电基础设施结合在一起形成新的充电基础设施业态。此后，我国在充电基础设施方面的政策将重点放在了私人充电基础设施以及公共交通、物流、环卫等商用车充电配套设施领域。

在先前发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中提到，到2020年，新增分散式充电桩超过480万台，规划车桩比(新能源汽车与充电桩保有量配比)基本达到1∶1，目前仍未完成，还需要各地政府加强建设共同完成车桩比1:1的目标。

2021年各省市充电配套设施

政策汇总及解读

截至2021年2月，全国共有30个省份出台了充电配套设施相关政策的规划。地方相应国家号召，各地推出的各项与电动汽车充电配套设施相关的政策与补贴，将充电配套设施的发展从地方向中央推进。

而上海、北京、广东、浙江和江苏等充电桩数量较多的城市在充电桩新政的发布上较为积极，已发布针对政策，且北上广等地已提及对加氢站的建设。

充电桩刷了卡后无法连接充电，可能有以下几个原因：

1.卡片问题：请确保您的充电卡没有损坏，并且已正确插入充电桩的读卡器。如果卡片损坏或磁条失效，您可能需要联系发卡机构更换新卡。

2.充电桩故障：充电桩可能出现故障，导致无法正常读取卡片信息。您可以尝试将卡片插入其他充电桩，以判断问题是否出在充电桩上。如果发现多个充电桩都存在问题，您可以联系充电桩运营商或相关部门报修。

3.充电枪问题：检查充电枪是否正确连接到电动汽车的充电口。确保充电枪与车辆之间的连接稳定，且充电枪的电源指示灯正常亮起。

4.充电协议不兼容：部分充电桩可能仅支持特定充电协议。确保您的电动汽车和充电桩支持的充电协议相互兼容。如果不兼容，您可能需要尝试其他充电桩或联系汽车制造商寻求解决方案。

5.车辆充电系统故障：电动汽车的充电系统可能出现故障，导致无法正常充电。您可以检查车辆的充电系统，或联系汽车制造商或专业维修人员进行诊断和维修。

请根据上述建议进行排查，以确定问题所在。如有任何疑虑，请联系充电桩运营商、汽车制造商或专业维修人员进行咨询和指导。

根据充电桩的设备容量和规格，以及车辆充电需求和使用情况，可以进行充电桩车位配比。一般来说，可以考虑以下几个因素：

1.充电桩车位利用率：根据车辆充电需求和使用频率，可以确定充电桩车位的利用率。较高的利用率可以确保充电桩的充电效率和利润。

2.充电桩设备容量：根据车辆充电需求和使用情况，可以确定每个充电桩的设备容量。较高的设备容量可以满足多个车辆充电需求，提高充电效率。

3.车辆停车需求：根据停车场或社区内的车辆停放需求，可以确定需要的车位数量。较多的停车位可以满足更多车辆的停车需求。

4.社区/园区规模：根据社区或园区的规模和人口密度，可以确定需要的充电桩和车位数量。较大规模的社区或园区需要更多的充电桩和车位。

5.充电桩布局和配电：根据停车场或社区内的布局和配电情况，可以确定充电桩和车位的合理位置和配电设备。较合理的布局和配电可以提高充电效率和安全性。

需要注意的是，充电桩车位配比可根据具体情况进行调整和优化，需要考虑到用户需求、充电桩设备和车辆使用情况等多个因素。

是需要根据具体的工程条件和要求而定的。一般来说，淤搅拌桩的主要作用就是在软土、淤泥等地基条件下，通过钻孔或挖土形式施工，将桩身沿着预定位置和长度进行搅拌，使周围土体发生塑性变形和密实作用，提高地基承载力和变形性能。对于配合比的确定，需要考虑的因素包括原土性质、加浆材料、施工技术等多种方面。在应用过程中，需要根据不同工程的实际需要和设计要求，有针对性地确定配合比，以保证淤搅拌桩施工的质量和效果。

（1）止水帷幕采用650@450三轴水泥搅拌桩。水泥掺量20%，水灰比为1.5。

（2）28天无侧限抗压强度不小于1.0MPa，墙体抗渗系数不小于10E－7cm/sec。

（3）水泥土搅拌桩桩体垂直度应不得超过1/150，水泥土搅拌桩桩位偏差不大于40mm。

（4）相邻三轴水泥土搅拌桩的施工间隙应不超出24小时。

（5）SMW内插H500×300×11×18型钢，H型钢需等基坑回填结束后方能拔除，拔桩时对于H型钢拔后出形成的空隙应采用水泥与粉煤灰混合浆液进行跟踪灌注。

（6）型钢插入左右定位误差不得大于30mm，垂直度偏差不得大于1/150，底标高误差不得大于100mm。

（7）型钢必须在三轴搅拌桩施工完毕后3个小时内插入。

（8）型钢须保持平直，接头不得位于坑底上下2.5米区域内。

有，必须要42.5级的水泥！！

宝马530le商场可以充电的。在公共充电桩找交流充电桩。一般商场的地下停车库都会有配比。宝马530le充电时间需要4个小时。如果不着急的时候，车停在公共充电桩还可以。如果赶时间的话，这样速度就有些偏慢了。

需要注意混动车型只支持直流快充，不支持交流慢充。高速公路上的充电桩基本都是直流快充桩，几乎不存在交流慢充桩。高速服务区这个设计也是合理的。毕竟混动车型充一次电要好几个小时，如果也允许混动车型在高速充电，那得拥挤到什么程度。而且混动车型即使没电了，也可以用油继续行驶，在行驶的过程中，通过能力回收，又可以给电池充电。