公交车的充电桩都在公交??公司

连接电源，通过充电桩变压后给车辆电池充电。变压后充电速度加快。

对公交车充电的设备叫充电桩吗？

是的，叫充电桩。交车的电池如果没电了也可以进行移动更换。就是把一组充满电的电池。电用完了的电池进行兑换就可以了。

公交专用充电桩利用率为什么最高，现在国家大力支持新能源公交车，一是环保，现在国家对环境污染这一块比较重视，而公交车在市内不停的运行，如果转新能源车的话，尾气会对市区产生一定的污染，二新能源汽车比烧油烧气要节能。公交车全部转型新能源车以后，不管睌上和白天公交充电桩都在充电，而社会上的充电桩一般都在睌上充电，所以说公交专用充电桩使用率是比较高的！

充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。

因为公交车配置的锂电池组容量都很大，所以为其配置的充电桩普遍也都普遍容量很大，一般在100KW左右，主要是用于补电。

充电站有辐射，电子设备都有辐射，功率越大的电动汽车，电磁辐射也越大，但这些辐射值均远低于国际卫生组织（WHO）和中国、瑞典的100微特斯拉的电磁辐射警戒标准。车主对于电动汽车与充电桩的电磁辐射安全性大可放心。充电桩就是用来给电动汽车充电用的，其作用就像加油站里给燃油车加油的加油机，其可固定在地面或固定在墙壁上，安装在各大公共空间、住宅小区以及充电站内。充电桩根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

可以充电了，这意味着新能源车主充电将更为方便。

去年3月，广州公交集团已向社会开放了属下20个公交充电站，共计712个充电车位，合共576支国标直流快充充电桩，覆盖越秀、海珠、天河、荔湾、番禺、白云、黄埔、花都等行政区域。

此后，新能源车可进入充电的公交站场范围将更加广泛