1、安装前需要注意检查周围环境。

地下车库在安装充电桩的时候需要先观察周边环境，我们首先需要对充电区域进行长度测量，然后测量下充电桩与车位距离，再确配电箱位置，确认电源线的走线距离，同时也需要看下光线是否充足，地下车库的信号是否稳定等。

2、安装充电桩。

我们在地下车库安装充电桩的时候，需要提前规划插座距离，然后确认充电桩的路数规格，保证其他车辆能够顺利进出，同时安装插座时可以提前做好标记，依插座的距离设置不同的充电线长度。

3、由专业电工连接电源线。

安装好充电桩之后，就可以连接最终电源线时，连接电源时最好由电路施工人员来操作，同时在连接电源之前需要保证电桩已正确连接零火线、地线，最后确认安全无误后，再通电测试充电桩运行是否正常。

公交车充电桩的功率通常在50-150kW之间。这个范围的功率可以满足公交车的快速充电需求，缩短充电时间，提高运营效率。同时，较高的功率也可以支持多辆公交车同时充电，提高充电设施的利用率。公交车充电桩的功率选择还会受到充电设施的供电能力和充电需求的影响。

这个问题，实际上有多种查询方式。

首先，可以考虑向当地公交公司咨询，了解具体的充电桩位置以及类型，包括快充和慢充两种类型。

其次，也可以利用市面上的一些APP，比如百度地图、高德地图、腾讯地图等，搜索到公交车充电桩的位置以及周围的相关设施信息。

另外，一些城市已经开始建设“新能源汽车公共充电站”，并在地图上标注出来，可以直接通过这些充电站为公交车充电。总之，了解更多的查询方式，就能更好地帮助我们掌握公交车充电桩的信息，更方便地为公交车充电。

公交车充电桩涉及的内容，一要有场地，二与供电协商安装充电桩，三公交充电一般都晚上充，如果供电桩不多，晚上还要移车充电。

公交充电桩安装包括两部分：1、充电桩固定到墙上；2、电表至充电桩段线路的铺设连接。

在购车后一般赠送充电桩且负责30米范围内的电表至充电桩段线材铺设连接及充电桩固定到墙上（免费）。超过30米，超过部分另行收费。采用3*6mm2线缆，一般按40-45元/m收费（包括人工+材料费用），但穿墙开凿高空等特殊工程费用另计---大部分车企采用这种方式；

充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。

因为公交车配置的锂电池组容量都很大，所以为其配置的充电桩普遍也都普遍容量很大，一般在100KW左右，主要是用于补电。

公交站的充电桩一般是不对外开放的。如果讲到非要让公交站充电桩开放他必须要有管理人员进行系统化的管理虽然充电桩是一种智能化的充电桩，但是公交站的充电桩必须要进行培训上岗才可以做管理人员。否则的话容易出现混乱问题。