电动汽车充电口种类介绍：Combo插座

电动汽车充电口种类介绍：Combo插座

Combo插座可以允许电动车慢充和快充，是目前在欧洲应用的最广的插座类型，包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、Porsche以及Volkswagen都將在未來配置SAE所制定的充電介面。而且此类插座还可以和Mennekes类型兼容。

SAE的这套标准来自很多家大汽车制造商，因此它们的目标是望這套快充裝置的充電時間能夠与加油時間不相上下，那就是在DC直流电下可以10分鐘內完成充电。这就需要充电站可以提供电压500V最高到200A的电流。

电动汽车充电口种类介绍：Mennekes快充插座

电动汽车充电口种类介绍：Mennekes快充插座

这是一种交流快充标准，也是欧盟标准体系下最信赖的第二种充电类型插座，几乎可以在所有的欧洲国家找这种类型的充电站。这种三相交流电的充电方案最高可以支持44kw的容量，是由德国Mennekes公司推出并且命名的。

电动汽车充电口种类介绍：CEE标准充电

电动汽车充电口种类介绍：CEE标准充电

CEE插头几乎是应用的最广泛的电气插座，家庭和户外充电桩都可以使用此类12kw作用的可以提供最大32A的交流充电插座作为慢充方式。

电动汽车充电口种类介绍：CHAdeMO快充插座

电动汽车充电口种类介绍：CHAdeMO快充插座

可以

?充电桩插在插座上可以的,新能源汽车在充电时电流相对较大,如果先将充电器连接插座,充电器会率先启动，也就是平常充电完成时的绿灯状态，而这时往往容易会发生瞬间电流过大,也就是平常说的浪涌冲击电流,这会加速充电器的损耗,甚至烧坏充电器的。

充电桩地线需要接入插座。因为汽车的充电桩为了安全都会带有接地检测的功能，如果没有接地可能就无法正常工作。虽然从原理上讲充电桩不接地线也可以正常使用，地线的作用就是防止电器发生触电事故，从某种程度上来说有无地线并不影响电器的正常供电。

充电站当然有220V插座。充电输入有220V及380Ⅴ插座，有慢充、快充之分供选择，根据车辆的电池充电需求进行挑选，主要是安全可靠为前提，进行充电。

可以。

充电桩插在插座上可以,新能源汽车在充电时电流相对较大,如果先将充电器连接插座，充电器会率先启动(也就是平常充电完成时的绿灯状态),而这时往往容易会发生瞬间电流过大,也就是平常说的浪涌冲击电流,这会加速充电器的损耗,甚至烧坏充电器。

特斯拉充电桩本身就是一个插座，所以不需要再接另外的插座。特斯拉充电桩使用的是特殊设计的连接器，被称为特斯拉充电器，只能用于特斯拉电动汽车。如果需要给其他汽车充电，可以使用特斯拉充电桩的适配器连接其他类型的插头进行充电。此外，特斯拉充电桩可以通过手机应用或者车载电脑进行控制和监控，方便用户随时随地进行充电。

新能源汽车在充电的时候，总是提示显示充电插座接触不良，那么这个时候我们该怎么办呢，个人觉得，我们应该检查一下插座的充电情况。确认是否接触良好。如果存在接触不良。重新更换插座。是否能够得到改善，如果依然存在。那可能就说明有故障，所以，我们需要联系对应的售后服务，由他们进行检修。

电动汽车，他的主要动力来源，就是电能，依靠电瓶的。电能来供应它的运行。如果充电充不进，那肯定就无法正常运行，所以影响还是比较大的，当然，在现实生活中，充电桩出现问题的情况，其实也是比较多见的，那么一般情况下，造成这种故障的原因有哪些呢？下面我们一起来简单的了解一下。

首先是充电桩的问题，一般情况下，在我们充电的时候，提示充电接触不良，那很有可能是因为充电桩有问题。所以这个时候，我们就需要对充电桩进行处理，相信通过处理之后，这个问题就能得到很快的解决，并且减少其所带来的影响？这种情况。并不是什么大问题，所以大家不必担心？

其次，汽车本身的问题，当然，除了充电桩的问题之外，汽车本身的问题也是非常大的，如果充电系统，存在一定的故障，那么肯定，在他充电的过程中，就会提示各种警示信息，以此提醒大家，需要进行维修。当真的是这种原因而引起的，那么问题就可能比较麻烦了，因为问题是发生在汽车身上，说明汽车质量存在一定的缺陷，

当然，除了这些因素之外，可能还有一些其他因素，也会导致这种情况的发生。所以。这个时候我们一定要引起重视，并且明确确认故障具体原因，这样我们才能更好的避免这种情况出现？