能，比亚迪7kw充电桩，是通用交流充电接口，车上的充电口只要是通用标准的，就可以进行充电。

比亚迪除之前的F3DM之外的所有新能源车型，都可以用7Kw交流充电桩进行充电，包括早期的14款秦，e6以及现在的唐dmi，汉千山翠，海豹等车型。也是可以对市面上几乎所有新能源品牌车型进行充电，包括如，小鹏，理想，蔚来，长安，日产，大众，甚至是五菱Mini，冰淇淋等。只是充电功率是取决于该车本身的设置，比如，用7KW充电器给14款秦进行交流电充电，只能发挥最大3KW，对五菱Mini，只能发挥最高1.5KW的充电效率。所以，不用担心，家里有其他品牌新能源车辆而不能比亚迪7Kw充电桩充电的问题。

比亚迪秦配备了用于快速充电的充电端口，最高充电功率可以达到11kW。这意味着在使用支持11kW充电的充电桩时，比亚迪秦可以在短时间内大量充电，提高车辆的续航里程。与普通家用电源连接时，充电速度会慢得多，大约需要8个小时来充满电量。因此，在长途旅行或急需充电的情况下，建议使用支持11kW充电的充电桩进行充电。

比亚迪电车最好充电到80%左右。虽然现代电池已经有了过充保护机制，但是频繁充电至100%会缩短电池寿命。同时，电池在充电时也会产生热量，长时间过度充电会加剧电池老化。

因此，建议在日常使用中，电池充电到80%左右即可，以延长电池使用寿命，提高车辆性能和安全性。

5小时左右

如果是用充电桩，大概5个小时左右充满。买车的时候4S店会赠送一把1.6KW的便携式充电器，比亚迪唐按照充满18度电算，使用这个1.6KW的便携式充电器，充满电的时间是18kwh/1.6kw=11.25h。

宋DM在充电桩上充电电功率只有2.9KW/H，从14%充满需5个小时上下，但从满电到14%电量驾驶行程70公里上下，放电时间不到1个小时。我想问下比亚迪的设计师们，这就是你们想需要的吗？

充电和放电比是5:1，一辆标价21万多以上的车子，大部分时间只能在充电。把充电电流提升3倍成本就这么高？

这种设计严重浪费充电桩资源，现在政府鼓励民间建桩，但是一个宋DM就占5小时

关于这个问题，比亚迪33kw充电桩的参数包括：

-充电功率：33千瓦

-输入电压范围：AC380V/AC400V/AC415V

-输出电压范围：DC200V-750V

-输出电流范围：最大50A

-充电接口：CCSCombo2、CHAdeMO、GB/T

-充电方式：单枪插拔式

-充电效率：≥95%

-工作温度范围：-30℃至+55℃

-安全保护：过温保护、过压保护、过流保护、短路保护等

-外观尺寸：根据具体型号而有所不同，一般为约1000mm×500mm×300mm

-重量：约50-100千克，根据具体型号而有所不同

-其他特点：支持远程监控和管理、具备智能充电桩功能等

需要注意的是，具体型号和参数可能因地区和产品版本而有所不同，以上仅为一般参考。建议在购买前详细咨询比亚迪或充电桩销售商获取准确的参数信息。

为550mm*450mm*145mm。因为这是该车型官方给出的数据，通过这一尺寸可以确保车主能够找到合适尺寸的充电设备进行充电。此外，由于该车型拥有较大的纯电续航里程和较高的充电效率，所以充电时间也较短，能够更好地提高车主对车辆的使用效率和体验。