塞罕坝景区一般是指河北承德市满族蒙古族自治县坝上区域，包括塞罕坝机械林场、红山军马场、御口道牧场等自然保护区。

塞罕坝景区是没有充电桩的。目前充电桩大多数是在高速服务站与汽车加油站，或是居民居住点。塞罕坝景区目前还没有设置充电桩。

有的

G95首都地区环线高速野三坡服务区充电桩，位于河北省保定市涞水县G95首都地区环线高速野三坡服务区内，拥有2个充电站，共8个充电桩，由国网保定供电公司建设，目前已投入运营，营业时间为00:00:00-23:59:59。

规划建设的各类用途的停车场充电桩（站）应按以下要求配置：

（一）新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件；新建大于2万平米的大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场充电设施的车位比例不低于10%；其他商场、宾馆、医院、党政机关、事业单位办公场所等公共建筑物配建停车位和社会停车场，交通枢纽、旅游景区，道路停车位、高速公路服务区、加油（气）站（具备条件）等应按照不低于总停车位10%的比例建设或预留充电设施安装条件(包括电力管线预埋和电力容量预留)。

（二）老旧小区充电设施规划建设根据实际需求逐步放宽，可以结合旧区改造、停车位改建、道路改建等逐步实施，在2020年前达到总停车位的10%。

（三）鼓励根据实际条件在满足以上配置基础上增建各类充电设施，满足每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站（快充直流充电站）。

对安装在居民社区的充电设施用电,执行居民用电价格中的合表用户电价;

对安装在机关、企事业单位、社会公共停车场中的充电设施用电,执行“一般工商业及其他”类用电价格;

充电设施经营企业可按充电度数向电动汽车用户收取充电服务费,收费标准由各市确定,

京港澳高速充电桩好用的，沿途很多服务区都可以充电，所以很方便，随着新能源汽车保有量的增多，高速充电设施也在逐步完善，逐步解决充电桩数量少，设备老旧和故障等现象。

1.抱犊寨有充电宝。2.因为抱犊寨是一个旅游景点，为了方便游客使用电子设备，提供充电宝服务是很常见的。充电宝可以让游客在需要充电时随时充电，解决电池不足的问题。3.此外，抱犊寨还可能提供其他的便利设施，比如充电插座、充电桩等，以满足游客的充电需求。这些设施的存在可以让游客更加放心地游览景点，不用担心电量耗尽而影响使用体验。

2022年国家充电桩政策

在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。

第二条对在我市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人给予一次性财政补贴个人自用充电设施申领财政补贴应同时满足以下条件：(一）申领人充电设施需经住建部门验收合格。

2022年国家充电桩政策如下。自(专)用充电桩(群)，按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩(群)最高20万元。

充电桩建设补贴政策

交流充电设施千瓦补贴上限300元。直流充电桩。

1．对公用或专用充电设施，按照直流充电设施250元/千瓦、交流充电设施100元/千瓦的补贴标准给予一次性建设补贴。

第二条对在我市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人给予一次性财政补贴个人自用充电设施申领财政补贴应同时满足以下条件：(一）申领人充电设施需经住建部门验收合格。

2022年国家充电桩政策如下。自(专)用充电桩(群)，按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩(群)最高20万元。

小桔充电桩国家有补贴吗

1、对于集光伏发电、储能、充电为一体的示范站，按照50万元/座的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。

2、法律分析：单个充电站或充电桩群的补贴总额不超过120万元。充电设施补贴资金由财政部门拨付给建设运营单位，而公共服务领域充电设施补贴资金，由市财政与充电设施建设所在区财政各负担50%。

3、2022年国家充电桩政策如下。自(专)用充电桩(群)，按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩(群)最高20万元。

4、在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。

5、国家、地方陆续出台补贴政策。充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，现已形成较为完善的奖补政策，中央统筹规划+地方奖补跟进。根据各省市新能源汽车推广数量的不同给予个人安装充电桩不同程度的奖补政策。以当地实际补贴为主。

6、除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。在建设补贴的基础上叠加运营补贴。

新能源充电桩土地政策补贴

未来可能会出台充电基础设施建设补贴政策，补贴比例预计最高可达40%，充电站建设补贴预计最高可达300万元。

对于其他积极支持安装充电桩的小区，按照200元/个的标准对小区物业给予一次性补贴（市、县各承担50%）。4．对市级新能源平台给予运营补贴，补贴标准为年度运营费用的50%，每年补贴上限不超过200万元。

在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。

第八条市级平台应开展相关数据收集及分析工作，通过线上线下数据匹对分析等方式，进一步提高数据接入的真实性，为引导本市充电设施科学规划建设、推动本市电动汽车发展提供相关数据支撑。

关于充电设施建设补贴，深圳政策规定，只有单个运营商建设的充电桩总功率达到8000千瓦，才能申请补贴。根据充电设施装机功率，DC充电设备补贴600元/千瓦，交流充电设备补贴300元/千瓦，交流充电设备补贴200元/千瓦。