本田混动车辆有两种充电模式：一种是通过插电式混动技术，可以使用外部电源充电，这种模式称为“充电模式”。

另一种是通过车辆行驶时的动力回收和发动机发电来充电，这种模式称为“回收充电模式”。在充电模式下，车辆可以在充电站或家庭充电桩上充电，充电时间和充电速度取决于充电设备的功率和电池容量。

回收充电模式则可以在车辆行驶时自动进行充电，提高了能源利用效率。

本田cr-v2021混动充电的方法如下：

1、标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电，插电式混动：消耗电瓶电量，基本不充电；

2、我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电；

3、而对于插电式混动来讲，如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，由于驱动电机不具备给电瓶充电的能力，所以，电瓶的电量一直处于只出不进的消耗状态，所以，几乎是每次出行前就需要充电。

目前市面上有许多7千瓦充电功率的电动车型可供选择。其中包括特斯拉Model3、宝马i3、本田ClarityEV、别克VELITE6、奥迪Q4e-tron等品牌和型号。这些车辆的7千瓦充电功率允许车辆在相对短的时间内进行充电，大大提高了电动车的便利性和充电效率。此外，这些车辆还具备多种功能和配置，如较长的续航里程、智能驾驶辅助系统等，为用户带来更好的驾驶体验。

雅阁的混动车型中就带有EV模式，EV电动汽车是指同时搭载了燃油发动机以及电动机的汽车。混合动力汽车更加环保高效，是汽车发展的未来趋势，本田雅阁抓着该趋势也在大力发展该领域的汽车产品。

在拥堵的路段开启EV模式，就能够避免燃油车在拥堵路段经常出现的费油现象，由于拥堵路段导致燃油车走走停停，会加大油耗，而切换成EV模式以后，就能够避免这种情况发生，直接采用电动机行驶，能大大减少能耗。

故障原因1：锁止电机故障。

可以使用遥控钥匙解锁，如果车门中控锁能正常使用，锁止电机无反应，即可确认锁止电机故障。

解决方案1：更换锁止电机。费用方面，质保期内可以去4S店免费处理。出保修期的情况下，4S店更换锁止电机的价格在200元左右，维修店的更换价格在100元左右。

故障原因2：充电枪未正确插入。

五菱宏光MINIEV充电时，需要打开充电盖板，然后将充电枪插入充电口。如果充电枪插入充电口时没有听到“哒”的一声，说明充电枪未正确插入，可导致充电枪随意拔出。

广本ev-1搭载了最大功率120kW的永磁同步电机，峰值扭矩280N·m。另外，新车通过对于电芯以及其它技术的升级，使得新车续航里程进一步提升。所搭载的由宁德时代提供的61.3kWh电池包，续航里程提升至480km。实测单纯从数据来看，广汽本田VE-1+行走了25km，电量衰减66km，这样的性能表现并不理想。

本田混动汽车可以总放在ev模式，不需要担心本田混动汽车的电动系统没电，因为如果本田混动汽车的电动系统电量不足会自动切入燃油模式，调节这个EV模式的具体操作步骤如下：

一、打开本田混动汽车的驾驶室这边的车门。

二、踩下本田混动汽车的刹车脚踏板。

三、按一下本田混动汽车的一键启动按键，将发动机启动。

四、仪表盘亮起，证明本田混动汽车的发动机已经启动。

五、按下本田混动汽车的MODE键即可调节出EV模式。