武汉领航园充电站，位于武汉领航园充电站，拥有快速充电桩特锐德品牌4个，慢速充电桩特锐德品牌2个，营业时间为周一至周日00:00-24:00，可使用特来电APP支付。

提示：关注“车主指南”公众号，回复“充电站”，查看充电站实时分布图。

社会开放特来电已建成已测试其他

快充：4个快充电桩品牌：特锐德

慢充：2个慢充电桩品牌：特锐德

地址：湖北省武汉市洪山区大学园路18号领航园

支付：特来电APP

充电费：00:00~24:00:1.1000

服务费：00:00~24:00:0.5500元/小时

停车费：不详

据估算，一个充电桩的价值约2万元，建成一个充电桩，包括占地方费用等算在内，投资在10万元左右。

一个充电桩基础设施投资3万元，配套设施投资1万元，征地费用6万元;

4.2运营成本及收益

电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取，工业用电0.5元/kWh。充电桩一次慢速充电时间为8小时，普通纯电动轿车充电后可行驶百余公里，一次充电约36度，电价为18元(油价60元左右)。因此，充电桩每小时成本电价约为2.2元。

一般商业用电在1.8元左右。

一、充电桩的充电方式1。商用快速充电桩

目前充电桩主要以千瓦时计费，但不同地区的电价不同，具体价格也会有所不同。一般商用充电桩价格在1.8元左右，200km新能源汽车电池容量在31kWh左右，也就是31kWh左右。充满电大概需要55.8元。

2.家用慢速充电桩

家用充电桩用家用电给汽车充电。各地阶梯价格不同，但一般都在0.5元左右。同样，以200km的汽车为例。充一次大概要15元，以后会越来越贵，但一般比商用快充便宜。

二。付款方式

目前有投币、信用卡、扫码三种支付方式。相对来说，投币和信用卡是比较老套的支付方式，属于预付费支付方式。这种方式有一个很大的弊端，就是用户提前收费，剩余费用无法返还，对用户是一种损失。虽然看起来不多，但还是有点浪费

目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。

一、对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。不过2020年前，暂免收基本电费。此后晚上每度电收费0.457元，白天0.9元左右。

二、居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民合表用户电价。每度电收费0.558元，没有阶梯电价，暂不分峰谷电。

三、党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。基本上每度电收费0.6元不到，实行峰谷电价。

充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零售价的15%。各经营单位可按照不超过上限标准，制定具体收费标准。

各充电设施经营单位应严格执行明码标价规定，在经营场所的醒目位置标明相关的服务项目、服务内容、收费标准等事项。对擅自提高收费标准等价格违法行为，各级价格执法机构将依法予以查处。

充电桩充电是如何收费的呢？如下所述

目前的充电桩种类，有两种：

1、快速充电桩

2、慢速充电桩

（1）一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。

（2）充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性。

（3）具备友好的界面，功能强大的组态软件，丰富的通讯接口。可以实现刷卡、快速充电，定时、定额自动控制，密码控制，打印输出等功能。

从以上智能充电桩特点来看，对充电桩终端控制器的数据采集功能要求较高，要实现刷卡、扣费、数据上传后台等功能，这些都对模块的功能稳定性、传输速度、读卡敏捷性等都要求很高，这就需要嵌入的刷卡扣费模块具备性能稳定，读卡速度快，便于嵌入设备等硬性要求才行。

充电桩有的地方收费情况不一定相同，下面举例说明北京地区的充电桩收费情况。

国网北京市电力公司：根据国家发展改革委、北京市发展改革委的相关规定，电动汽车充电费用包含充电电费及充电服务费两部分。国家电网公司北京地区公共充电桩的充电电价标准是按照大工业电价执行峰谷分时电价，充电服务费统一按照0.8元/千瓦时收费。具体收费标准在充电站公示牌及充电桩屏幕上均有提示。

高速公路一个充电桩的价值约2万元，建成一个充电桩，包括占地方费用等算在内，投资在10万元左右。

一个充电桩基础设施投资3万元，配套设施投资1万元，征地费用6万元。

扩展资料

按照普通商业电价峰期每度电1.212元(当地价格，下同)计算，一辆纯电动轿车行驶300公里大约耗电55-60度电左右，充电费用约为70元;

若利用谷期(23:00-7:00)电价充电，每度电0.409元，轿车充电费用约为24元，每辆车充电平均费用约为45元。

电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取，工业用电0.5元/kWh。

充电桩一次慢速充电时间为8小时，普通纯电动轿车充电后可行驶百余公里，一次充电约36度，电价为18元(油价60元左右)。

因此，充电桩每小时成本电价约为2.2元。

国内大部分充电桩基本都是各种规格的慢速充电桩，如三插、充电宝、标准交流桩等。接入电源为220V，总价在500-3500左右。快充桩相当贵，大部分15KW快充桩1万元左右，加上施工方5000元左右，一共1.5-2千元。

简介:详情

快速充电站充电桩

目前主流充电桩都是按千瓦时计费。一旦用电在不同地区按不同价格收费，大部分集中在1.6元到1.8元之间。新能源汽车200公里的电池容量差不多是31kWh，也就是31kWh的电量，所以一次电充满电大概要49.6元到55.8元。

家用充电

家用充电是指用家用电源给汽车充电。因为居民用阶梯电价用电，各地收费不一，但基本都在0.5元左右。同样，以一辆200公里的车为例，一次电充满电差不多15元上下，但会越来越贵。

慢充充电桩充充满电大概需要8个小时上下，有些充电桩品牌可能需要10个小时上下。以下内容关于充电桩问題：

1、充电桩按照不相同电压等级为各类型号的电动汽车的输入端与交流电网直接连接，输出端一般情况下基本都是一个充电插头，电动汽车直接插上充电插头即可开始充电了；

2、插上充电线之后，会显示电动车与充电桩连接成功，充完电之后可以点击停止充电，然后才拔下充电桩即刻；

3、付费方式一般情况下是一开始扫码关注之后就能够使用，且最终能够扣除有关的充电花费。

电动汽车界持续航程最远的充一次电300多公里，那么就是比亚迪生产的车型之一，至于充电时间需看您的车是使用哪种类型的电池，电池的容量有多大，大多数的电动汽车快充需要30分钟可充50%，1-1.5个小时就充满了，慢充需要6-12个小时上下。