1.区别很大。2.卫星手持终端是指能够通过卫星通信系统进行通信的手持设备，可以实现远程通信和定位功能。而北斗手持终端是指使用中国北斗卫星导航系统进行定位和通信的手持设备。3.卫星手持终端可以连接全球范围内的卫星网络，具有更广泛的覆盖范围和更稳定的信号，适用于全球范围内的通信和定位需求。而北斗手持终端主要在中国国内使用，具有更精准的定位能力和更低的通信延迟，适用于国内的定位和通信需求。此外，北斗手持终端还可以接收中国北斗系统提供的增值服务，如天气预报、导航引导等功能。

手持终端pda是指具备电话、蓝牙、通信、网络、定位、计算、拍照、存储、数据采集等多种功能的便携式终端设备，在工业场景中应用较为广泛，具有针对工业现场设计的高防护性、快速响应、坚固耐用、高稳定性、快速响应等特点。

作为快速的手持式数据处理设备，手持终端pda除了一些基础性能外，通常还集成条码读取、条码识读、二维码扫描、二维码识读、条形码读取、条形码扫描等与数据采集与传输密切相关的功能，不仅能满足各行业数据采集需求，也能进行及时的数据传输，实现电子化数据管理。

1较为落伍2因为目前智能手机的发展已经越来越强大，不仅可以拥有pda手持终端的大部分功能，还拥有更多的应用，如社交软件、视频播放、游戏等等，更便于携带和使用。3某些特殊行业还会需要使用pda手持终端，比如物流、仓储、快递等等，但在一般人的日常生活中，智能手机已经逐渐替代pda手持终端的位置。

A2智能手持终端是一款基于无人机操作需求深度定制的安卓移动终端，操作简单，机身提供IP67级的防水、防尘、防摔性能，超长续航保证连续作业，并能适应各种复杂、恶劣环境。

配备GNSSRTK测绘器，可用于测绘农田边界，智能规划高精度航线。A2还集成了无人机通讯模块，配合植保作业App，实现无人机植保作业操作。A2智能手持终端通过下列操作软件进行操作

铁路手持终端机是铁路工作人员用来管理和控制铁路运输的重要工具，其主要功能包括票务管理、财务管理、车站信息查询、安全检查等。以下是铁路手持终端机的使用方法：

1.打开终端机：通常情况下，将手持终端机开启的方式为长按机器右边的电源键。

2.登录系统：根据铁路公司分配的用户账号和密码，登录相应的车站信息管理系统。

3.执行功能选项：在登录成功后，根据具体的业务需求，在终端机中选择相应的功能选项。例如，财务管理可以选择相应的票款结算功能，安全检查可以选择相关的安全隐患排查和信息录入功能，票务管理可以选择售票和退票等功能。

4.数据输入和查询：根据所选功能的要求，在手持终端机上输入相关数据。例如，售票时需要输入乘客姓名、证件类型和号码、车次和座位信息等，安全检查时需要输入旅客身份证号码和行李物品信息等。

5.保存数据和上传：在手持终端机上保存输入的数据，并根据业务需求上传到车站信息管理系统中进行处理。

6.关闭终端机：完成业务操作后，将手持终端机关闭，确保电池充满电。

需要注意的是，铁路手持终端机的具体使用方法可能因系统和功能的不同而有所区别，使用前请认真阅读相关的使用手册并进行培训。此外，在使用时要仔细检查数据输入的准确性和合法性，确保操作符合相关的规定和流程。

表面看起来是差不多的，但实际上还是有区别的。PDA的英文全称是PersonalDigitalAssistant，又称为掌上电脑，可以帮助我们完成在移动中工作，学习，娱乐等。按使用来分类，分为工业级PDA和消费品PDA。而手持终端是指具有以下几种特性的便于携带的数据处理终端：

1.有操作系统。如安卓、WINDOWS、LINUX等；

2.内存，CPU，显卡等；

3.屏幕和键盘；

4.数据传输处理能力；

5.自身有电池，可以移动使用。一般而言手持终端分为工业级手持终端和消费手持终端。工业级手持终端在性能，稳定性，电池的耐用性都要比消费级的好。严格来区分的话，PDA还包括个人消费者用的，而手持终端就主要是在商用、工业等领域的。

手持终端PDA其实使用上和普通安卓智能手机差不多，都是安卓系统的，有所区别的是，手持终端PDA硬件上一般会多一些配置，比如专用条码扫描头（分一维和二维的），打印功能（一般是热敏打印，比如富立叶CM550S），有的带实体键盘（比如快递行业应用比较普遍的富立叶CILICOCM388），根据不同应用的行业，类似这种硬件功能配置是不同的。因此手持终端PDA最明显的差别，就是比普通手机大得多，厚重的多（要考虑三防、使用寿命、电池待机时间等）。其他方面和普通智能手机其实没有太大区别，都是安卓系统，都可以安装app来实现各种功能。只不过有的品牌带有云服务（如CILICO的MDM系统），可以通过云端批量下发安装应用。大部分品牌目前还不行，得手动安装。