据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(充电联盟)统计，截至2020年12月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩80.7万台。其中，交流充电桩49.8万台、直流充电桩30.9万台、交直流一体充电桩481台，占比分别为61.67%、38.27%以及0.06%。交流充电桩仍是当前公共充电桩市场的主要细分产品。

那是因为充电桩为了完全考虑，设置了充满自停的功能，设备检测到电池充满了，就会自动断电，但是检测到的这个参数，有时环境不同会不准确，所以我们兴科电动车充电桩就设置了涓流充电时间，在检测到充满的情况下，会再续充1个小时，这样的话，一个是不伤害电池，另一个电池不会出现很虚的情况

2021年底国内新能源车与充电桩比例将为2.7:1

1月29日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测，2021年，国内私人随车充电桩将新增42.6万台；公共交流充电桩将新增25.2万台；公共直流充电桩将新增11.1万台；充电站将新增2.11万座。到2021年底，国内新能源车桩比将为2.7:1。

每小时耗电量不同。

7千瓦和15千瓦两种家用充电桩，7千瓦立可珫家用充电桩，充电时间为一小时充7度电，15千瓦的可充家用充电桩，充电时间为一小时，可以充15度电。

根据有关资料显示，应该是安装充电桩比公用充电桩合算，因为现在国家为了更好地节约能源，提倡使用新能源汽车，如果安装充电桩电费收费较合理，而公用充电桩收费较高。

答:33千瓦的车不能用7千瓦充电桩充电。首先是型号不匹配，不能充电。其次是电功率不同。33千瓦的车的电瓶（电池）输入功率是33千瓦，而7千瓦充电枪的充电（输出）功率只有7千瓦。33千瓦的车一般是用额度电压380伏，充电功率33千瓦充电桩充电。

载流量不一样

6平方毫米单股铜芯塑料线的最大安全电流是40安左右，功率大约是8千瓦。这基本上够一般的家庭使用。电动汽车的充电也没有问题

10平方毫米单股铜芯塑料线的最大安全电流是75安左右，功率大约是15千瓦。如果作为充电桩使用的话，当然是没有问题的，只不过是安装时有点费劲，还有可能因为线径过大造成无法接入接线端子。

还有就是10平方的导线比6平方的导线贵了不少。