方式一：地图导航

以高德地图为例，高德地图曾在去年推出“充电地图”这一服务，为车主提供一站式充电体验。使用手机或高德地图车机版都可直接体验这一功能。高德地图方面介绍称，全国超过96%的充电桩信息，都能够得到覆盖。

其方便之处在于，它把市面上目前常见不同品牌的充电运营商，全部整合了进来，用户只需使用高德地图就可寻找自己附近的充电桩，免去了使用不同APP来回切换的麻烦。目前，特来电、星星、国家电网、特斯拉等众多充电桩运营商和电动车企业，都已加入高德充电地图生态。

充电桩显示负号未充电的意思

通常是国电的充电桩发生这个问题（普天特来电等均没问题），充电标准的问题，目前国电充电桩陆续升级的程序，变成了2015的充电标准，可以通过充电桩的设备信息查看版本号，2015新版的程序是v2.52，这个一般是兼容性较差充不上的，老版本是v2.44等，一般是可以充的。

建议提前通过国家电网的“e充电”app来查询充电桩的标准是2015还是2011，如果是2015就要谨慎选择了

充电桩（栓）的安全要求充电桩（栓）的安全要求如下：

（1）变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。

（2）高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。

（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。

（4）室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。

另外，变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。当然，即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决，但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主，但繁华Ⅸ域往往用地紧张，地价成本较高，这方面需要政府在政策上能予以倾斜．推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。

在充电桩的电路中，火线是指电流正极，通常为红色线；零线是指电流负极，通常为蓝色线；地线则是为了保证安全电路的接地线，通常为绿色黄色线。在区分时，可以通过观察线的颜色、标识符号、电压等指标来判断其属于哪一条线。在连接电路时，应当保证正确连接，避免出现电路短路、漏电等危险情况。

公共充电桩的快充与慢充是根据输出电压及电流来判断的。快充电压通常在DC500V以上，电流10A以上，能够快速充满电池。慢充则电压低于DC500V，电流低于10A，需要较长时间才能充满电池。快充电桩的装置通常会自动判别车辆对应的充电功率，如果能够支持快充，则会自动启动快充服务，否则只能使用慢充。同时，快充电桩的价格较高，维护成本也较高，因此不是所有公共充电桩都会提供快充服务。在现代社会中，电动汽车的需求增加，高效充电设备的推广和安装也变得越来越重要。未来，快充技术和充电桩的智能化将是行业发展的主要趋势，能够满足不同需求的用户。

如充电桩桩体上带有“南方电网”标识，并且是广东电网公司运营，请您点击“粤易充”软件中用户所在的充电站进入详情界面，此界面有该充电站对应的所有充电桩，点击正在使用的充电桩，弹出“终端详情”界面，记住此页面中的“终端编码”，回到地图界面，点击“扫一扫”使用“输入终端编码”功能，输入所用充电桩的“终端编码”进入“启动充电”界面启动充电。

车辆充电桩的充电速度是取决于其充电功率的，功率越高，充电速度越快。快充充电桩一般具有大于50kW的充电功率，充电速度较快，可以在短时间内为电动车充电。而慢充充电桩功率一般在7-22kW之间，充电速度相对较慢，需要较长时间充电。因此，我们可以通过查看充电桩的功率来判断它是否是快充充电桩。

此外，快充充电桩还会在外观上进行标识，例如标上“快充”等字样，使其更加容易辨认。