目前主流电动汽车的充电一般分为快充和慢充，慢充时间几个小时到十几个小时不等，取决于充电电压、电动汽车性能等因素。

如雪佛兰沃蓝达（VOLT）慢充时间4个小时，日产聆风（LEAF）的慢充时间为7小时，美国CODA（产品由中美合作开发）慢充时间为6个小时。快充时间一般宣传的为几分钟、十几分钟或几十分钟等都有，但是快充技术目前相对不成熟。

扩展资料：

快速电动汽车充电桩，通常充电功率在几十甚至百多千瓦，需要使用专用线路供电，充电电流数百安培可以在十几分钟到几十分钟内完成70%以上的充电容量。

家用电动汽车充电桩，通常受供电电压和线路设计容量的限制，充电功率在几千瓦以内，充电时间需要数个小时才能充满。

电动汽车充电桩价格是不确定的，有商用和家用的区分。另外电动汽车充电桩充满一次要多久也要根据选择的充电类型。

路边充电桩既有快充也有慢充。首先，快充电桩的成本回收快。快充比慢充快。基本上半个小时左右就能充满，慢慢充电大概需要五到六个小时。当然经济效益不一样。对于快充模式，增加了用户的粘性，提高了车辆充电的便利性。将是电动汽车充电的首选。为公共充电桩建立快速充电桩，也可以解决充电时间长的问题，缓解充电焦虑。另外，这也是市场需求。如果使用慢充电桩，对电动车的推广会有一定影响。

慢充电桩1个小时能充25度电左右。慢充电桩使用的是平时家里使用的220V交流电，功率大约是25w，这个电源每小时最大只能给车辆充25度电，在每小时用电量上，肯定是快充多，但是总的电量是一样的，慢充的损耗会比快充的损耗要更小一点。

不可以，这个充满了电不拨充电器是有影响。电动车用铅酸动力电池充电时一般以转绿灯作为满电标志，但转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，一般建议再涓流充电2小时左右断电，对电池组寿命会有好处，若不及时断电造成长时间浮充，会造成严重失水而影响寿命。

7千瓦。

新能源汽车的充电功率是5千瓦，如果说的是充电桩的话，慢充是7千瓦的，快充是30千瓦的。看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。

荣威i5的慢充时间取决于充电桩的功率和电池容量。一般来说，慢充需要6-8小时才能将电池充满。如果充电桩功率较低，可能需要更长的时间。建议使用快充桩以缩短充电时间。

充电的慢充电桩使用方法：

1.首先要打开慢充电接口，扳动主驾驶门内侧的扳手，打开慢充口盖板。2.充电口还有一层保护盖，扳动右手侧的卡扣，保护盖便自动弹开，从而露出充电接口。3.从电桩中央取下充电枪，用拇指按住充电枪把手末端的按键，然后沿水平方向向后拔出充电枪。4.手机打开星星充电APP，然后选择扫码充电。