1、确认充电条件第1步也是最关键的1步，要先明确小区里是否有固定停车位，以及物业是否同意安装充电桩，简单来说，搞定了物业，就搞定了50%。

2、申请供电方案在签订购车合同后，可自行或委托4S店向所在区域供电公司提出用电报装申请，待供电公司给出供电方案答复之后，在有效期内去供电公司办理手续。

3、安装施工供电方案确认后，就可以开展充电设施建设了，需要注意的是充电桩的型号需要符合国家要求，并且注意选用最适合自己电动车品牌的充电设备。

4、申请验收充电桩施工完成后，可以向供电公司提出验收申请，验收合格后，就可由供电公司完成装表接电的工作了，接下来自然就可以充电了。需要注意的是，以上步骤如果都由自己出面与相关部门协商，那建设过程中涉及到的费用都要自行承担;如果委托给4S店或汽车厂商去协商，则可以省掉一部分费用。所以，在购买电动汽车的时候，就需要问清楚4S店或厂商是否愿意负责充电桩的协商与建设，为自己省时省力省钱。

一、目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四种类型：

1、按照投资总额或投资额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的公用充电设施给予不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持，此外唐山市、贵阳市、厦门市、温州市等地也均是按照投资总额或投资额进行补贴。

2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。

3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。

4、在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。

月4日，广东省对外披露《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》的通知，规定新建住宅小区停车位建设或预留安装充电设施接口的比例应达到100%。新建的商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所，原则上应按照不低于总停车位的一定比例配建充电设施或预留充电设施安装条件(包括电力管线预埋和电力容量预留)，其中广州、深圳不低于30%,珠三角地区其他地市不低于20%、粤东西北地区不低于10%。老旧小区充电设施规划建设根据实际需求逐步推进，鼓励在已建住宅小区、商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所，按照不低于总停车位数量10%的比例逐步改造或加装基础设施。

广东省发展改革委关于印发《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》的通知

粤发改能电〔2016〕691号

各地级以上市人民政府、顺德区人民政府，省直各有关单位，广东电网有限责任公司、广州供电局有限责任公司、深圳供电局有限责任公司：

经省人民政府同意，现将《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》印发给你们，请按照贯彻执行。执行中遇到的问题请迳向我委反映。

目前9个左右；分别是大运充电站、和谐充电站、香梅路的力能充电站、福田枢纽充电站、上梅林充电站、安托山充电站、福田体育馆充电站、清水河充电站、机场充电站；后期会陆续再建，尤其深圳大运期间，充电桩数据可能不准，大概9000左右；计划在12年装到2万根

陕西省发展和改革委员会印发《陕西省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》：新建住宅配建停车位建设充电基础设施或预留建设安装条件的比例应达到100%，每2000辆电动汽车应至少配套建设一座快速充电站。