)查验喷头设置场所、规格、型号以及公称动作温度、响应时间指数(RTI)等性能参数。

2)测量喷头安装间距,喷头与楼板、墙、梁等障碍物的距离。

3)查验特殊使用环境中喷头的保护措施。

4)查验喷头备用量。

2.验收方法

1)验收内容的1)、2)项,对照消防设计文件,采用卷尺等测量。

2)验收内容的3)项,采用目测观察,对现场防护措施进行核查。

3)验收内容的4)项,对照设计文件、购货清单,对现场备用喷头分类点验。

3.合格判定标准

1)经核对,喷头设置场所、规格、型号以及公称动作温度、响应时间指数(RTI)等性能参数符合消防设计文件要求。

2)按照距离偏差±15mm进行测量,喷头安装间距,喷头与楼板、墙、梁等障碍物的距离符合消防技术标准和消防设计文件要求。

3)有腐蚀性气体的环境、有冰冻危险场所安装的喷头,采取了防腐蚀、防冻等防护措施;有碰撞危险场所的喷头加设有防护罩。

4)经点验,各种不同规格的喷头的备用品数量不少于安装喷头总数的1%,且每种备用喷头不少于10个。

各地要建立充电基础设施安全管理体系，完善有关制度和标准，加大对用户私拉电线、违规用电、不规范建设施工等行为的查处力度。

依法依规对充电基础设施设置场所实施消防设计审核、消防验收以及备案抽查，并加强消防监督检查。

行业主管部门要督促充电基础设施运营使用的单位或个人，加强对充电基础设施及其设置场所的日常消防安全检查及管理，及时消除安全隐患。

该变电站项目有可能是改（扩）工程，不需要经过消防验收备案。

根据相关规定：330千伏及变电站工程属于特殊建设工程，应依法申请消防设计审查验收。330千伏以下变电站工程属于其他建设工程，应依法申报消防验收备案。变电站改（扩）建工程如不需要按照国家工程建设消防技术标准进行消防设计的，无需办理消防设计审查验收或验收备案。

1、要依插座的距离，设置不同的充电线长度。每个充电桩的插座之间需间隔80~100cm，同时为了保证充电车辆的进出顺利，还要进行电源线的走线距离、距离停车位的位置测量，确保其他车辆能正常出入。

2、需检查信号强度，具体安装插座时可以提前做好标记，测试地下车库的信号是否稳定。

3、由于地下车库无法和地上的光线相提并论，因此要确定光线是否充足，才能便于人们使用。

4、明确地下车库是否有潮湿渗水，明确配电箱位置，在此之前需保证充电桩已正确连接零火线。同时，这些操作都需要由持电工证的专业人员进行操作并安装充电桩，才能确保安全性。

电动车充电桩的设置规范主要包括以下三个方面：

1.地点设置规范：电动车充电桩应该设在不妨碍交通、不影响行人通行的地方，应符合相关规定和要求，如不得设置在马路障碍物居多的路段、十字路口具有交通量大的路段等。

2.设备设置规范：电动车充电桩的数量要符合周边电动车的数量，其中充电桩的设置要考虑到充电负载的管理，电源电压、电流等设施建设的条件。充电桩内部也应设置相应的辅助设施，如空调、监控摄像头等。

3.安全规范：电动车充电桩的设置应符合建设安全、使用消防安全、运维安全等各方面的要求。充电桩的设施要防止对外人员的触电事故，在极端情况下应具备短路断电功能、过载保护等相关特性。

总之，电动车充电桩的设置要考虑周全，不仅要满足用户需求和供需匹配，同时也要符合相关规定和标准，以确保使用过程中的安全、高效和便捷。

一般是由有资质的第三方检测机构来验收的。

充电桩的主要管理部门就是国家电网和发改委两个部门。

需要注意的是还有部分地区需要消防部门同意安装意见书。

新能源汽车充电桩是属于国家电网牵头管理建设的,但审批在发改委。如果是个人申请建设充电桩,需要先征得物业同意后,去供电所办理建桩申请。

安全标准：非机动车充电桩应符合国家相关安全标准，如GB/T18487.1-2015《电动汽车充电基础设施第1部分：通用要求》等。

功能标准：非机动车充电桩应具备基本的充电功能，如充电电压、电流、功率等参数应符合国家相关标准，同时还应具备保护功能，如过流、过压、过温等保护措施。

设计标准：非机动车充电桩的设计应符合人体工程学原理，便于用户使用，同时还应考虑防水、防尘、防雷等因素。

环境标准：非机动车充电桩的设置应考虑周围环境因素，如光照、风速、温度等，同时还应考虑周围交通情况，确保用户安全。

标识标准：非机动车充电桩应设置明显的标识，包括充电桩的类型、功率、电压、电流等信息，以及使用说明和安全警示标识等。

总之，非机动车充电桩的设置标准应综合考虑安全、功能、设计、环境和标识等因素，确保用户的安全和便利。