大部分48V普通电动车的充电功率在100-110瓦左右，原来的老桩充电每小时0.35元，这么算起来，每充一度电价格大约3-3.5元。而新桩的电费价格上涨，每小时为0.5元，每度电价格5元左右，这远远超过了居民电价每度0.5469元的价格。而国家电网等设立的电动汽车高速充电桩价格也就在1.60元每度左右。如此算起来，居民区的充电桩很方便，但价格确实不便宜。

记者通过该公司的全国投诉服务电话咨询：为何一个小区的充电桩却有有两个价格。客服查询后告知：新桩比老桩确实价格高了0.15元每小时，目前依旧存在这个现象。至于原因需要进一步联系济南公司。他们将尽可能协调当地公司将价格统一起来。

日前，山东省能源局联合省财政、住建等部门发布《关于明确中央新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式的通知》，明确了汽车充电基础设施奖补类别和参照标准以及比例，核心内容聚焦在设施奖补、建设奖补和奖补比例三个方面，加快提升电动汽车充电基础设施建设支撑服务能力。

具体来看，在充电设施奖补中，奖按照单桩参照额定输出功率给予一次性奖补。其中，直流快充桩奖补400元/千瓦，奖补上限4.8万元/桩。交流慢充桩奖补300元/千瓦，奖补上限2000元/桩；带有有序充电控制功能的交流充电桩奖补400元/千瓦，奖补上限4000元/桩。

而值得一提的是，山东省对于充电桩建设也可谓十分重视。前不久，也就是12月27日，山东省政府召开发布会提出到2022年底前，全省充电基础设施保有量达到10万个以上，基本建成“车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力”的充电基础设施体系。

而在其政策大力支持下，山东省充电桩数量已出现了明显的增长——据相关数据显示，截止今年11月，山东省公共类充电桩的数量为3.16万个，排名第五。根据以上不难看出，单是山东省一个省份其发展的空间就已经是很可观了。因此，显而易见的是，随着新能源汽车行业高速发展，充电桩百亿级市场动能将即将得到市场释放。

目前收集到在临沂有S38临枣高速兰陵服务区，G2京沪高速郯城服务区，G2京沪高速京沪沂南服务区等151个充电站，共569个快充和764个慢充，临沂车主可以根据需要，提前记录地址。

临沂火车北站充电站，位于临沂火车北站充电站，拥有快速充电桩特锐德品牌18个，营业时间为周一至周日00:00-24:00，可使用特来电APP支付。

名称：2021第19届临沂新能源汽车、电动车及零部件展览会

时间：4.24-4.26

内容：新能源汽车、电动车、零部件、充电桩、电池、骑行防护用品等

是的。

国内高速服务区充电桩都可以使用。临沂市将实现境内高速公路充电设施的全覆盖，到2020年底，将建成公共充电站275座、直流公共充电桩9153台，形成全域5公里、中心城区1公里的充电服务布局，形成车桩、线、区点面结合、智能高效的充换电服务网络。

按照电网经营企业安装充电桩相关标准，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，均执行居民用电价格中的合表用户电价，并执行峰谷分时电价。现行峰、谷电价分别为0.5783元/千瓦时、0.3783元/千瓦时。平均是0.5元/千瓦时左右。