塞罕坝景区一般是指河北承德市满族蒙古族自治县坝上区域，包括塞罕坝机械林场、红山军马场、御口道牧场等自然保护区。

塞罕坝景区是没有充电桩的。目前充电桩大多数是在高速服务站与汽车加油站，或是居民居住点。塞罕坝景区目前还没有设置充电桩。

是的

在APP内申请时，市民按步骤选择新装-个人新装-居民新装，用途选择住宅，不要选择个人充电桩。“充电桩的电价是0.519元/度，但是可以申请峰谷电价。”峰段是上午8时至晚上8时，谷段是晚8时至次日早8时；申请峰谷电价后，峰段是加5分充电，谷段是减2角充电，所以一般是白天用晚上充。

同样，市民可在“网上国网”APP办理峰谷电价，届时上传身份证明即可。

盈利模式

模式一：财政补贴

政府补贴根据财政部、工业和信息化部等部委联合发布的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,各省区市要获得新能源汽车充电基础设施建设、运营奖补资金，需达到一定的推广规模。地方政策截止到目前，已经有18个省(包括直辖市)、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策，覆盖了北京、天津、河北、江苏、山东、青海、安徽、陕西、甘肃、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重庆、浙江18个省市，广州、沈阳、运城、泸州、哈尔滨、西安、潍坊、衡水、郑州、石家庄、惠州、无锡、杭州、常州、温州、东莞、宁波、铜陵共18个市。

模式二：电费差价，峰充谷放

提供电动车充电服务，收取充电电费和服务费

这是运营企业最直接的收入来源，也是较为普遍的种运营模式。2014年,国家发改委出台了规定，明确了充电设施经营单位可向电动汽车用户收取电费及充电服务费，充电电费按国家规定执行，

模式三：众筹建设，多方分成。

在没有更好盈利模式实现开源的背景下,节流降低成本也是一种可行的模式。

通过整合政府、企业、社会等多方力量共同参与,提高社会资源利用率,适应市场，注重用户需求。寻找合伙人，有的提供场地(消费者停留的时间超过2小时以上的，比如医院、商场、学校、超市等，有5个以上自有停车位，有富余的电容不用单独扩容;有的提供建设支持;有的则提供充电桩本身。建成后合作方将共享服务费收益。从成本和风险上看，对各方来说都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚电科技与北京众筹网、平安众筹合作推出两次众筹，但只尝试了两次。

模式四:“充电桩+广告”

让充电桩成为广告新的载体，在充电桩上做平面媒体广告，在充电桩上安装液晶屏或广告灯箱，顺便在这些地方宣传新能源和充电桩使用方法、注意事项、安全须知、停车指示、服务推送等内容。在闹市区一天的广告费就足够交一周的电费了。

规划建设的各类用途的停车场充电桩（站）应按以下要求配置：

（一）新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件；新建大于2万平米的大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场充电设施的车位比例不低于10%；其他商场、宾馆、医院、党政机关、事业单位办公场所等公共建筑物配建停车位和社会停车场，交通枢纽、旅游景区，道路停车位、高速公路服务区、加油（气）站（具备条件）等应按照不低于总停车位10%的比例建设或预留充电设施安装条件(包括电力管线预埋和电力容量预留)。

（二）老旧小区充电设施规划建设根据实际需求逐步放宽，可以结合旧区改造、停车位改建、道路改建等逐步实施，在2020年前达到总停车位的10%。

（三）鼓励根据实际条件在满足以上配置基础上增建各类充电设施，满足每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站（快充直流充电站）。

有。动物园辛玛王国附近的充电站有：

-石家庄市动物园电动汽车充电站

距离动物园辛玛王国1329米，在河北省石家庄市鹿泉区观景大街与山前大道交叉口西南。

可换乘观光3,旅游3,309,305,321路等公交车。

简介：G4京港奥高速(京石段)保定服务区充电桩，位于河北省保定市清苑县G4京港奥高速(京石段)保定服务区内，拥有2个充电站，共8个充电桩，由国网河北电力建设，目前已投入运营，营业时间为00:00:00-23:59:59。充电站数量：2个充电桩数量：8

充电桩分布：双侧是否投运：是

充电桩详细地址：河北省保定市清苑县G4京港奥高速(京石段)保定服务区

充电设施建设单位：国网河北电力

充电设施运营单位：国网河北电力

有的

G95首都地区环线高速野三坡服务区充电桩，位于河北省保定市涞水县G95首都地区环线高速野三坡服务区内，拥有2个充电站，共8个充电桩，由国网保定供电公司建设，目前已投入运营，营业时间为00:00:00-23:59:59。