如果按照国标生产的交流慢充充电桩一般电流是10A、16A、32A；因为实际充电时电流是受到车载充电机控制的，所以使用32A充电桩有可能会有18A的需求，各个厂家不一样。如果是按照电气设备标准生产的设备就是安全的。非正规厂家的产品就难说了。

计算充电桩充电电流需要按照下面的公式进行：I=P/V其中，I代表电流，单位是安培（A）；P代表输入功率，单位是瓦特（W）；V代表电压，单位是伏特（V）。根据欧姆定律，电流等于电压除以电阻，而在充电桩的情况下，电阻是一个不定值，因为它随着充电电池的电量而改变。所以我们需要用输入功率和电压来计算电流。在实际操作中，我们可以通过电表来测量电流和电压，然后再应用上述公式进行计算。但需要注意的是，输入功率在不同的充电模式下是不同的，需要根据具体情况进行调整。同时，充电桩的电流也需要根据电池的容量和充电速度进行选择。

充电桩的充电电流是有大小的，根据充电桩的功率不同，它的输出电流的大小是不同的，目前国内有480.300.240.120.100.80.60.40.15Kw等功率，还有7Kw慢充桩等等，根据车辆上的电池管理系统Bms的需求可以提供不同的充电电流。

1.快充充电桩电流有两种。2.第一种是直流快充，其电流较大，通常在100安培以上。这种充电桩可以快速给电动车充电，节省充电时间。第二种是交流快充，其电流一般在30安培左右。相比直流快充，交流快充的电流较小，充电速度相对较慢一些。3.此外，随着技术的发展，还有一些新型的快充充电桩出现，可以提供更高的电流，进一步缩短充电时间。这些新型充电桩的电流可能超过100安培，为电动车提供更快速的充电服务。

主要是两个原因吧，一机两充充电桩第一车辆的峰值充电功率有120kW，第二辆车剩余电量比较少，所以充电速度只能到60kW；

第二原因这是个伪120kW的桩，建议看下桩上的名牌，最大电流可能只有120A，所以充电速度也就只能到40-50kW，甚至不到30KW。

充电桩的最大电流，也就是额定电流，是与所用的充电桩额定功率多大有关。目前国标充电桩有慢充和快充两大类，慢充电流与车载充电机控制系统需求有关，一般是10-16安，电压220伏，适合家用。

快充桩也叫直流桩，一般家用功率在30-60千瓦比较适合，电流在30-100安之间，电压是随着电池SOC值变化。具体可以查看充电桩运营商的产品参数确定，或咨询专业人员均可

爱普拉新能源指出，目前快充站的充电桩确实电压比较高，例如一台240KW的充电桩，它的输出电压可以达到750V，电流可达480A，至于安全性，各位就不要太过担心啦，现在的爱普拉充电桩都会内置漏电保护、过压保护、过流保护、温度检测等功能，所以安全性还是有保障的。