方案一：公共充电桩

公共充电桩是指由政府或企业在公共区域建设的充电设施。此方案能够较快地提高充电桩的密度，方便消费者日常充电。但是，充电桩的安装与维护需要一定的政策支持及资金保障，充电设备的品质和安全性也需要得到保障。同时，公共充电桩的投资收益需要一段时间才能回收，因此，要确保公共充电桩的建设符合当地的市场需求

电动车充电桩的设置规范主要包括以下三个方面：

1.地点设置规范：电动车充电桩应该设在不妨碍交通、不影响行人通行的地方，应符合相关规定和要求，如不得设置在马路障碍物居多的路段、十字路口具有交通量大的路段等。

2.设备设置规范：电动车充电桩的数量要符合周边电动车的数量，其中充电桩的设置要考虑到充电负载的管理，电源电压、电流等设施建设的条件。充电桩内部也应设置相应的辅助设施，如空调、监控摄像头等。

3.安全规范：电动车充电桩的设置应符合建设安全、使用消防安全、运维安全等各方面的要求。充电桩的设施要防止对外人员的触电事故，在极端情况下应具备短路断电功能、过载保护等相关特性。

总之，电动车充电桩的设置要考虑周全，不仅要满足用户需求和供需匹配，同时也要符合相关规定和标准，以确保使用过程中的安全、高效和便捷。

充电桩电表可以接入家用电。对于个人来讲，充电桩接220V的家用电，需要有物业的充电设备安装授权书，一般情况下老旧小区是不同意安装充电桩的，如果出现这种情况的话，可以找专业的充电桩安装公司或当地电业局进行协调，物业同意以后，就可以去电力公司申请了。

首先要做可行性研究。

设定商业模式，比如投资建设依托于路灯杆额充电桩，测算单桩投资，拟定收费标准，测算盈亏平衡点。

计算投资回报和投资回收期。

第二步，在明确项目可行的前提下，筹集资本金和投资资金。

第三步，组织项目实施。建设充电桩，组织管理团队运行。

小区的充电桩一般不应该从路灯接线。因为充电桩的使用的电流比较大，一般的话都是在十几千瓦以上。而路灯的负荷一般都比较轻，一般都是十几瓦二十几瓦，每个路灯加起来的话也就是三五千瓦每个回路。所以使用的电缆也都比较细小，电桩上接上线以后容易使路灯的线路经常过载。所以小区的充电桩应该是单独敷设线路，从而达到安全用电的目的。