有的。

现在很多火车站都有安装免费的手机充电站，就是给来往的旅客提供舒适的一个出行便利。目前在无锡的话，就有安装守源手机充电站，可以去了解下

能

无锡靖海新村有安装特斯拉充电桩的计划。

该广场由恒隆地产有限公司开发建设。充电站建设运营由SAIC出资。虽然不能确定充电器的电流要求上限，但我国充电基础设施逐渐完善，新能源汽车充电站的数量逐年增加。

个人不能申请380伏的充电桩。

因为380伏的充电桩需要特殊的安全措施和专业技术，通常只适用于工厂、商场等特定场所；即使个人能够申请，也需要有专业人员进行安装和调试，成本较高且风险较大。

因此，对于个人车主而言，更适合安装普通的220伏充电桩或者公共场所的快充设备以满足充电需求。

随着电动汽车的普及，充电基础设施的建设也越来越完善，政府和企业也在积极推广充电桩的覆盖率和服务质量。

因此，在选购充电桩时，需要根据自身需求和场所配电容量等因素做出合理选择。

同时，应当注意充电桩的质量和安全性能，避免因为安全事故造成不必要的损失。

关闭了因为最近无锡绿点传出闲置长达两年的电池被泄露污染的消息，加上无锡市政府正在推动环保措施，未来可能会有更多的绿点关闭。电动汽车充电站也是环保政策的重要一环，近年来随着电动汽车的普及，电动汽车充电站的建设也越来越重要，而绿点的关闭会对电动汽车充电产生影响，需要拓展充电站的数量和覆盖面。如果您是电动车车主，需要提前规划好充电路线，并了解周边充电站的情况。

1．对公用或专用充电设施，按照直流充电设施250元/千瓦、交流充电设施100元/千瓦的补贴标准给予一次性建设补贴。

2．对在主要街道路边、旅游景点、交通枢纽等地单独报装变压器容量在315kVA以上的集中式充换电示范站，按照20万元/座的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。对于集光伏发电、储能、充电为一体的示范站，按照50万元/座的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。

3．对积极建设充电设施示范小区（建设安装不少于200个充电桩）的地产开发商和物业公司，按照每个小区100万元的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。对于其他积极支持安装充电桩的小区，按照200元/个的标准对小区物业给予一次性补贴（市、县各承担50%）。

4．对市级新能源平台给予运营补贴，补贴标准为年度运营费用的50%，每年补贴上限不超过200万元。

一般家庭使用充电桩都是慢充桩，有多种规格，例如三插线、充电宝、标准交流桩等，接入电源是220V，全部价格在500-3500左右；快充桩比较贵，一般15KW快充桩要1万元左右，加上施工方约5000元，一共要15000-20000元。

无锡安置房小区是可以申请充电桩的，只要有空的地方，还要通过安全检查。