一、特来电APP

特来电是目前国内充电桩比较多、覆盖面比较广的桩企，在全国一二线城市基本上都能找到他的充电桩，但因为早期建桩的原因，有不少慢充桩，站场也比较陈旧，整体充电体验不是十分地好。特来电APP设计界面及功能应用都还不错，使用起来还是十分方便的，用户可以直接在"电站搜索"中看到附近的充电站场，点击充电站后可以查看站场的具体信息并导航前往充电。

1、跟物业交涉记得录音

2、物业如果以消防安全为由是不成立的，你还没装何来不安全，装了之后不安全需要我整改没问题，但是你不能上来就不同意我安装

3、发改委在2016年出台了电动汽车充电桩安装政策，里面明确说物业要配合业主，你可以以此为由向市场热线和房管局物管处投诉

4、物业要收物业费，你可以一直拖着，跟物业交涉时候明里暗里要表达出来你不给我盖章我以后就不给你交物业费，你起诉我没问题，我顺便也起诉你一下充电桩你不给我盖章，我败诉给你交物业费，你败诉还得给我盖章我还让你物业出名丢人

5、总之就是、斗智斗勇、不屈不挠、不抛弃不放弃、按照什么来说你物业都需要给我盖章、早晚你都得给我盖章

6、我是先买车再去交涉的充电桩问题，物业和电网都给我了阻力，最终结果是电网妥协，物业默许，前后斗争一个月，要做好持久战的准备，要让他们知道，我就是要装个充电桩，就是这个小要求，不达目的不罢休

充电桩充电收费标准

要说充电桩充电how收费，其实充电桩收费并不贵。现在很多地方用电基本都是一天一块钱，再加上服务费和停车费，差不多就是你3充电。

但是电费收费标准不同时间不同，那么充电桩充电怎么收费？一般用电高峰期，电费1元左右，再加上8毛钱左右的服务费，电大汇总一次大概要35.3元左右。

但是如果是在低小时充电，比如晚上或者凌晨，此时电费就更低了，大概是每千瓦时0.39元，所以充电的价格差不多是24元，所以现在你知道充电怎么收费

这是上面边肖带来的充电桩收费的标准。可以看出，实际可用的充电桩充电还是比较便宜的。电费平均只要一元，但是有些充电桩充电稍微贵一点。一般来说，一次/。

成都新能源汽车充电App是成都是新能源汽车与充电桩管理平台推出的手机充电桩APP，汇总全市优质充电桩资源，为车主提供手机APP充电管理、充电桩在线寻找等功能，功能强大，方便快捷，欢迎广大车主下载使用！

成都新能源汽车充电App介绍：

成都新能源汽车充电App是成都市新能源汽车与充电桩管理平台，是成都市大数据公司基于汇总整合全市新能源汽车及充电设施数据采集监测的统一平台。

成都新能源汽车充电App特色：

1、车桩一体化”凸显成都特色，形成全市统一的大数据平台。

2、不再交多份押金，一个APP便能“搞定”

3、智能充电，一键快速找寻最近充电桩。

没有

成都充电桩收费标准:充电服务费:按每度电加收0.3元,该充电桩收费是按照使用功耗计时收费,0-300w收费是0.2毛,300-600w是0.4毛,目前成都家用充电桩没有执行峰谷电,采用的是居民合表电价,不执行峰谷电价,也不执行阶梯电价。相关信息只做参考。

有。

去的时候，蒲江—荥经—石棉的充电桩都充过从成都出发到西昌全程共耗表显512km，地图显示的465km（多耗47km），单向全程充电64.7元。前提没遇到任何堵车。下一个e充电app提前充值就ok了。排队情况：在荥经和雅安就排队了一个车子，基本都五六分钟后就充上电了

回蓉路上：更轻松！因为菩萨岗到荥经服务区60+km的路段全程没有耗电，反而增加了里程，可能是下坡，动能回收??回时只在菩萨冈和石棉补了电，费用39.2元，在菩萨冈没补满～在石棉补得满满的，到成都时耗表显182km。建议就是没必要每个充电桩都充很满，因为越到后面越充不进去电，很浪费充电时间。去时因为每一站基本都充很满，充电耗费1小时40分钟

1、征得物业同意，并向成都市高新供电营业厅提交申请

2、提交申请后，后期再进行安装设计、提供电缆、敷设电缆桥架，安装电表、充电桩等工程