爱普拉新能源指出，目前快充站的充电桩确实电压比较高，例如一台240KW的充电桩，它的输出电压可以达到750V，电流可达480A，至于安全性，各位就不要太过担心啦，现在的爱普拉充电桩都会内置漏电保护、过压保护、过流保护、温度检测等功能，所以安全性还是有保障的。

家用充电桩由于考虑到家庭用电的因素，所以多为220v，而商用充电桩也就是公用充电桩，有220v的，大多是直流380v的，也就是所谓的快充。当然，个人也可以申请充电桩使用380V电压，但需要结合周边用电环境、充电桩功率以及相关部门的审批工作。380v充电桩充电速度更快。快充充电桩多用于纯电动汽车，慢充7kw充电桩多用于插电式混合动力汽车。

电动车充电桩是220伏电压，充电桩的输入电压是单相220V。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

我们公共充电桩，慢充的电压是220伏的，不知道，现在好多有公共充电桩，都是小区的，为充电瓶车充电的两轮的三轮的都可以说说这个充电桩的电压一般就是220伏的嗯，适合每个用电器，充电器都可以充的，他不是专用的充电桩，所以说我们这个像一些充电动汽车的，它的电压就是不一样的，像一般的情况下，我们这个公共充电桩都是220伏的，慢的慢充，也就是说，从比较慢的一点。

充电桩输入电源分220V单相电和380V三相电两种。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

16-27ah

快充使用的是直流充电，其充电电压通常在500V左右，功率20kW以上，因此需要通过整流装置充电桩等将交流电变换为直流电，一般半小时可以充入大约一半的电量。

使用这度种方式进行充电，会加速电池极板老化速度，使电动车电池使用寿知命下降，甚至出现报废的情况。因此，电动车是不能使用快充的。

充电桩输入电源分220V单相电和380V三相电两种。；交流充电桩给电汽车充电机提供电力输入，由于般车载充电机功率所能实现快速充电，我采用直流充电桩实现快充。直流充电桩固定安装电汽车外，与交流电网连接非车载电汽车力电池提供直流，电源供电装置直流充电桩输入，电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输调直流电直接电汽车力电池充电，由于直流充电桩采用三相四线制，供电提供足够功率输电压电流调整范围实现快充要求，直流充电桩与交流充电桩计量通信及扩展计费功能类似福州守源电汽车充电桩。