1．对公用或专用充电设施，按照直流充电设施250元/千瓦、交流充电设施100元/千瓦的补贴标准给予一次性建设补贴。

2．对在主要街道路边、旅游景点、交通枢纽等地单独报装变压器容量在315kVA以上的集中式充换电示范站，按照20万元/座的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。对于集光伏发电、储能、充电为一体的示范站，按照50万元/座的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。

3．对积极建设充电设施示范小区（建设安装不少于200个充电桩）的地产开发商和物业公司，按照每个小区100万元的补贴标准给予一次性补贴（市、县各承担50%）。对于其他积极支持安装充电桩的小区，按照200元/个的标准对小区物业给予一次性补贴（市、县各承担50%）。

4．对市级新能源平台给予运营补贴，补贴标准为年度运营费用的50%，每年补贴上限不超过200万元。

扩展资料：

按安装方式分

可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。

按安装地点分

按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

按充电接口数分

可分为一桩一充和一桩多充。

按充电方式分

充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。

相关规定得知：

1.拥有专用固定停车位。分散充电设施不应设在剧烈振动的场所。

2.充电设备与充电车位、建筑物之间的距离应满足安全、操作及检修的要求；充电设备外廓距充电车位边缘的净距不宜小于0.4m。

山西省充电桩建设补贴政策2022

补贴标准：对具有山西户籍或持有《居住证》、近两年内连续缴纳社保满1年以上的个人购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用。

对支持自(专)用桩共享改造的物业给予补贴，补贴标准为500元/桩，由充电企业代为申请；给予充电设备补贴政策，充电设施(含解决油车占位的停车设施)按充电设备金额的50%标准给予补贴，直流充电设施千瓦补贴上限600元，交流充电设施千瓦补贴上限300元。

直流充电桩。在中心城区和中心城区以外地区新建直流充电桩分别给予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建设补贴；在市内高速公路服务区新建直流充电桩给予300元/千瓦的一次性建设补贴；在市内新建单桩功率不低于350千瓦的超高压充电桩，给予400元/千瓦的一次性建设补贴。交流充电桩(含小功率直流充电桩)。在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。

充电桩收费标准由基本电费和服务费两部分组成

1、基本电费约1元左右/度

2、服务费根据地域不同而收取的标准也不同，基本上是0.8元/度

综上：充电桩的电费标准=基本费（1元/度）+服务费（0.8元/度）=1.8元/度

具体实际为多少，车主可以在使用充电桩时提前了解计费规则，以充电桩的规则说明为准。

公司管理规范，工资福利稳定，缴纳五险一金，有带薪休假，有加班、出差、就餐补贴，待遇很好。

公司隶属于山西交通建设控股集团有限公司，成立不到两年，管理、运营、业务一切正常，都在稳步发展中。

山西静态交通建设运营有限公司，于2020年10月在山西综改示范区注册成立，公司目前处于存续状态。

经营范围：停车场服务；电动汽车充电基础设施运营；机动车充电销售；集中式快速充电站；洗车服务；充电桩销售；以自有资金从事投资活动；规划设计管理；商业综合体管理服务等。

中辅能源山西集团公司是中国的国有企业，是山西省政府控股的大型能源企业集团。作为国有企业，中辅能源山西集团公司在能源领域具有重要的地位和影响力。该公司主要从事煤炭开采、煤炭销售、煤炭运输等业务，是山西省煤炭产业的重要支柱。作为国企，中辅能源山西集团公司承担着推动国家能源发展、保障能源安全的重要责任。同时，该公司也积极参与社会责任，推动可持续发展和环境保护。总之，中辅能源山西集团公司是一家具有国有背景的重要能源企业，对山西省和国家的经济发展起着重要作用。

有的，京昆高速山西段上设有很多充电桩，高速上的每个服务器都设有部分充电桩，方便新能源电动汽车充电使用，充电桩的数量可以满足大部分需要，充电的车主