开电车去泰山有充电桩

天外村附近的停车场有：

-山东省泰山医院停车场

距离天外村183米，在山东省泰安市泰山区天外村街3号。可换乘49,19,37,39路东环线,3,10,28路等公交车。

-山海大酒店停车场

距离天外村980米，在山东省泰安市泰山区龙潭路68号(山海大酒店)。可换乘10,14,32,K17,57,15路北环线,15路东环线,11路环线路等公交车。

-凯里亚德酒店(华泰店)-停车场

距离天外村947米，在山东省泰安市泰山区擂鼓石大街666号。可换乘57,15路北环线,8,15路东环线,K17,28,11路环线,19,10,23路等公交车。

首先，虽然目前充电站与加油站相比数量还是比较少，但是近年来国家也在大力的建设新能源汽车的充电站，在节假日以及高峰期时，充电桩的日均充电量大概能够达到40.8万千瓦时左右。

截至去年年底，我国高速公路服务区投入运营的充电站大概有1800个左右，能够覆盖885对以上的高速公路服务区，基本能够达到每个服务区拥有一个充电站。

其次，在设置充电站时一般都需要考虑到距离的因素，由于高速公路服务区相隔的距离不等，所以在相距比较近的两个服务区之间可能只有一个或者没有充电站，也就是并不能保证每个服务区都有充电站。而在距离比较远的两个服务区之间，可能充电站的数量就要相对多一些，因为中间路段比较长，建设更多的充电站才能够满足正常充电需求。

最后，充电站的数量和分布也需要考虑到客流量以及综合盈利状况。在一些客流量比较大的高速公路，对充电站的需求量比较多，这种情况下一个服务区往往需要建设两个及以上的充电站才能够满足需求，而且也有着较大的盈利空间。

在北方的一些相对比较寒冷的城市和地区，新能源车型的数量较少，需求量不大，加上建设充电站无法达到收支平衡，所以充电站的数量就会比较少一些，往往在服务区就很难见到充电站的存在。

综上来看，目前高速公路上的新能源汽车充电问题已经得到了有效的解决，而且充电站的数量和密度也越来越大了。对于购买新能源车型的朋友来说，跑高速已经基本不用担心续航问题了。

根据当地政策,高速服务区充电桩收费是五毛钱或者是八毛钱一度电的:1、高速上的充电桩基本是国家电网公司的建设的;

2、国家电网公司公共充电桩的充电电价标准是按照大工业电价执行峰谷分时电价,每个地区有出入,充电服务费按照0.6-0.8元(查成交价|参配|优惠政策)/千瓦时收费;

3、具体收费标准在充电站公示牌及充电桩屏幕上均有提示。

日前，山东省能源局联合省财政、住建等部门发布《关于明确中央新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式的通知》，明确了汽车充电基础设施奖补类别和参照标准以及比例，核心内容聚焦在设施奖补、建设奖补和奖补比例三个方面，加快提升电动汽车充电基础设施建设支撑服务能力。

具体来看，在充电设施奖补中，奖按照单桩参照额定输出功率给予一次性奖补。其中，直流快充桩奖补400元/千瓦，奖补上限4.8万元/桩。交流慢充桩奖补300元/千瓦，奖补上限2000元/桩；带有有序充电控制功能的交流充电桩奖补400元/千瓦，奖补上限4000元/桩。

而值得一提的是，山东省对于充电桩建设也可谓十分重视。前不久，也就是12月27日，山东省政府召开发布会提出到2022年底前，全省充电基础设施保有量达到10万个以上，基本建成“车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力”的充电基础设施体系。

而在其政策大力支持下，山东省充电桩数量已出现了明显的增长——据相关数据显示，截止今年11月，山东省公共类充电桩的数量为3.16万个，排名第五。根据以上不难看出，单是山东省一个省份其发展的空间就已经是很可观了。因此，显而易见的是，随着新能源汽车行业高速发展，充电桩百亿级市场动能将即将得到市场释放。

将车停在充电桩的停车位上，点火关闭后打开充电盖，然后选择充电是DC快充还是交流慢充。插入充电卡，然后输入密码，按确定键开始充电。

有。G17沈海高速莱西服务区充电桩,位于山东省青岛市莱西市G17沈海高速莱西服务区内,拥有2个充电站,共10个充电桩,由国网山东省电力公司青岛供电公司建设,目前已投入运营,营业时间为00:00:00-23:59:59。

山东充电桩的峰谷电价是0.385元

电价标准。在现行电价标准（每千瓦时0.555元）基础上，峰段电价每千瓦时提高0.17元；谷段电价降低0.17元。即峰段电价0.725元，谷段电价0.385元