目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。

居民电动汽车在峰段8:00至22:00的时间内充电，在现行电价标准(每千瓦时0.555元)基础上，电价每千瓦时提高0.17元;而在谷段22:00至次日8:00，电价降低0.17元。即峰段电价0.725元，谷段电价0.385元。

与现在全天单一电价相比，在夜间，居民电动汽车充电桩充电费用可降低30%，按照充满一辆电动汽车需30-50度电计算，夜间充电每次可节省电费5-8元。

个人充电桩安全要求有以下几点

第一，充电桩安装前选址

这个在安装之前一定要先去小区物业进行咨询，看一下本小区内是否允许安装充电桩，如果允许安装还是要再去当地的电业局再去申请安装充电桩；如果不允许，可以找专业的充电桩安装公司或当地电业局进行协调。

其次，在选择安装位置的时候一定要注意，一般不要过多的占用公共资源，同时要选择一些相对停靠比较简单的位置。如果有地下停车场的话，最好是可以在停车场内进行安装，同时室外安装的话也是需要提前做好防潮工作的。

第二，充电桩安装线路要求

对于现在的家用充电桩来说，功率一般都要在6000瓦左右，如果按照这个功率来计算的话，导线的通过电流为27.27A。但是按照线材选择的标准来看，一般来说，最大电流要大于额定电流的百分之30以上才可以，所以线路的选择一般是不得低于4平方毫米的，而且线材一般建议您选择铜芯多股导线。如果线材选择过细，很容易在后期充电的过程当中导致线材发热，从而影响整个充电桩以及车辆的安全性。

第三，电费

如果新能源车型的充电线接家用是没有问题的话，但也需要注意电费问题。居民用电的电费为6毛钱一度左右，但要长时间给新能源车型充电耗电量不容小觑，尤其是现在家用电实行阶梯式收费。再者就是充电效率，如果说接上家用的220V充电，充电时长是一个大问题。首先家用的插口功率不大，最高也只有6kw左右，很有可能充十多个小时才能将电池充满。

第四，充电桩安装和使用注意事项

在安装个人充电桩的时候一定要有牢固的接地才可以，因为如果没有接地线一旦出现漏电，将会出现安全问题。而且系统检测到系统漏电或者接地不良的情况下就会停止充电，出现充电故障。在充电之前一定要分清车辆的快充和慢充接口，选择对应的充电方式才可以。

而且在充电结束之后，还是需要及时将充电器移除，防止出现过充电损伤动力电池。在充电过程当中尽量一次充满，不要在充电还未完成的过程当中中断充电。冬季充电尽量避免在极寒条件下进行充电，这样既会影响充电速度，而且也容易导致动力电池容量衰减。

将车停在充电桩的停车位上，点火关闭后打开充电盖，然后选择充电是DC快充还是交流慢充。插入充电卡，然后输入密码，按确定键开始充电。

有。G17沈海高速莱西服务区充电桩,位于山东省青岛市莱西市G17沈海高速莱西服务区内,拥有2个充电站,共10个充电桩,由国网山东省电力公司青岛供电公司建设,目前已投入运营,营业时间为00:00:00-23:59:59。

回答如下:

泉城广场附近的充电站有：

泉城广场西地下停车场电动汽车充电站

距离泉城广场160米，在山东省济南市历下区泉城广场西地下停车场。

可换乘49,K51,K100,128,165,K52,K96,102路区间,102,14,80,游701路假日线,泰山大裂谷假日专线,66。

日前，山东省能源局联合省财政、住建等部门发布《关于明确中央新能源汽车充电基础设施奖补资金使用方式的通知》，明确了汽车充电基础设施奖补类别和参照标准以及比例，核心内容聚焦在设施奖补、建设奖补和奖补比例三个方面，加快提升电动汽车充电基础设施建设支撑服务能力。

具体来看，在充电设施奖补中，奖按照单桩参照额定输出功率给予一次性奖补。其中，直流快充桩奖补400元/千瓦，奖补上限4.8万元/桩。交流慢充桩奖补300元/千瓦，奖补上限2000元/桩；带有有序充电控制功能的交流充电桩奖补400元/千瓦，奖补上限4000元/桩。

而值得一提的是，山东省对于充电桩建设也可谓十分重视。前不久，也就是12月27日，山东省政府召开发布会提出到2022年底前，全省充电基础设施保有量达到10万个以上，基本建成“车桩相随、布局合理、智能高效、保障有力”的充电基础设施体系。

而在其政策大力支持下，山东省充电桩数量已出现了明显的增长——据相关数据显示，截止今年11月，山东省公共类充电桩的数量为3.16万个，排名第五。根据以上不难看出，单是山东省一个省份其发展的空间就已经是很可观了。因此，显而易见的是，随着新能源汽车行业高速发展，充电桩百亿级市场动能将即将得到市场释放。