充电桩上一般都是公头。

现在的电动车越来越普及，对于车辆充电的接口有公头和母头的说法。一般将充电桩上电线的接头称为公头，将车辆上的接口称为母头。将公头插入母头就可以顺利的为车辆进行充电了。

所以充电桩上的接头一般都是公头

充电线接口一般有三种。

排列顺序为从左到右依次是：红(供电)、绿(数据线1)、白(数据线2)、黑(接地)。

红线：电源正极（接线上的标识为：+5V或VCC）；白线：负电压数据线（标识为：Data-或USBPort-）；绿线：正电压数据线（标识为：Data+或USBPort+）；黑线：接地（标识为：GND）。

充电桩内部线路由不同颜色的电线组成，其中蓝色电线是零线，棕色电线是火线，黄绿色电线是地线。这些线路负责连接电源和充电的电动车。

具体连接方式是，将蓝色零线连接到充电桩内部的“零线接口”，棕色火线连接到“火线接口”，黄绿色地线直接和充电桩内部的地面连接。在连接线的过程中，还要遵守一些安全用电的原则，比如要先将电源断掉，不能脱离电源时不要轻易触碰线路，以免触电。

如果充电器接口处开裂，需要及时处理，否则可能会影响充电效果，甚至会对设备造成损坏。

处理方法如下：

1.停止使用：

首先，停止使用该充电器，以免造成更大的损坏。

2.更换充电器：

如果充电器还在保修期内，可以联系售后服务进行更换。

如果不在保修期内，需要购买新的充电器。

3.维修充电器：

如果您有一定的电子维修经验，可以尝试自行维修充电器。

首先，将充电器拆开，找到开裂的部位。

然后，用胶水或胶带将开裂处粘合起来。

最后，将充电器重新组装起来，进行测试。

总之，充电器接口开裂是一种常见的问题，需要及时处理。

如果您不确定如何处理，建议联系专业的维修人员或售后服务。

当然可以改成48伏13串的，但是必须换电机这样花的更多得不偿失。

可以用的，目测用的三元锂，58.8/14=4.2V，说明是按照单体最高4.2V充电计算，最好要搭配保护板使用，想要电池寿命长一点，可以把充电电压调低，大概58.1（4.15V），此时可用容量可能会少一点（18-19AH）

0

充电桩上面的倒计时是距离充满电的大概时间。充电新国标在老版本的基础上，对安全性、准确性、完整性和兼容性等方面做了明确和补充。

电动汽车充电桩标准介绍业内认为，随着各项标准出炉，电动车充电桩新国标发布进入倒计时阶段，同时，这将有利于充电桩设施在国内各试点城市大面积建设，从而使新能源车市场继续保持井喷态势。

据了解，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》主要是针对于充电桩的充电温度监控、机械锁与电子锁联动、过载和短路保护等。

电动汽车充电桩标准具体内容资料显示，充电桩国标的充电接口及通信协议主要包括交直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列标准、充电系统通用要求《电动车辆传导充电系统一般要求》标准以及直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》标准等5项。后两项标准日前通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查，意味着充电桩接口新国标的各项标准已基本

1、首先将手机的外部清洁干净，保持手机的清洁，防止将灰尘带入手机的充电接口；

2、然后用软毛牙刷对着手机的充电接口来回的刷动若干次，刷的时候保持牙刷正对着充电接口，防止划伤手机外壳；

3、对着手机的充电接口吹气，让里面的灰尘跑出来。也可以用吹风机或其他的出风机器来操作；

4、最后，再将充电器连接上手机，就可以充电了，如果还不行的话，可能就是手机的充电接口的内部触点坏了，这时候可能就需要去修理店维修了。