特斯拉modely的充电桩建议还是买原厂，原因桩你回家就可以插上，有原厂的电池管理这个比较放心。最重要的是万一充电的时候车着了，原厂的桩肯定会在理赔方面走得更好一些。

原厂的充电桩，贵肯定是贵一点，但是就相当于买个充电保险吧，三方桩最后给车充着火了你都不知道该找谁。

大钱都花了，就不要在小钱上抠来算去。

modely建议选原厂充电桩

特斯拉modely的充电桩建议还是买原厂，原因桩你回家就可以插上，有原厂的电池管理这个比较放心。最重要的是万一充电的时候车着了，原厂的桩肯定会在理赔方面走得更好一些。

原厂的充电桩，贵肯定是贵一点，但是就相当于买个充电保险吧，三方桩最后给车充着火了你都不知道该找谁。

大钱都花了，就不要在小钱上抠来算去

有条件的特斯拉车主都要装380V。

因为380V电表可以安装7kw、11kw、21kw充电桩，兼容性大，充电更快，价格却和220V一样。

而220V只能装7kw慢充，充电速度起码慢30%。

建议购买特斯拉原装充电桩。原因是，特斯拉原装充电桩具有更好的兼容性、更稳定的性能以及更全面的售后服务支持，能够更好地保障电动汽车的充电安全和充电体验。当然，在考虑购买原装充电桩的同时，也需要综合考虑其价格和自身实际需求。如果个人预算有限，也可以选择其他品牌的充电桩，但一定要保证其质量和安全性能。

买特斯拉原装充电桩好。所谓的特斯拉原厂充电桩其实是特斯拉推出的特斯拉家庭充电服务包，目前特斯拉商店在售的是第三代，售价8000元；第三方充电桩顾名思义就是除特斯拉以外，第三方企业生产的家用充电桩，目前市面上有很多第三方充电桩企业，售价根据产品型号有所区别。

特斯拉在外充电按以下方法选择，

1.规划充电站点：在自驾川西大环线前，提前规划好充电站点，以确保行程中有足够的充电时间。特斯拉官方网站或特斯拉手机应用程序可以提供充电站点的信息。

2.充电站点选择：在川西大环线上，特斯拉超级充电站和目的地充电站是两个常见的充电选择。超级充电站一般位于高速公路沿线，充电速度快，适合长途充电；目的地充电站一般位于城市或旅游景区，可以在停车期间进行充电。

model3用380V家桩好。

1、380V家桩：380V，实际上是3相电，有3根火线接入，按初中物理公式（功率=电压*电流），220*3*16=11KW，换算到model3车上约80公里/每小时，按车辆充满420公里续航计算，完全充满约6小时（后期涓流充电慢）。特斯拉官方加8000的桩就是采用此种形式。

2、220V家桩：单相电，常见家用桩可最大支持7Kw（32A），即220*32=7kw，换算到model3车上约50公里/每小时，完全充满约9小时，但一般充电时会留有余量，1个晚上的时间足够。

3、随车充：这种实际上就是桩的简易便携版，一个带枪的充电接头，一般为200v，常规支持（8、10、16A）手动调节，16A每小时可充约25公里，主要作为外出临时补电用，可接居民普通空调插座。特斯拉官方也有随车充，2500。