储能的系统详细解决方案：光伏加储能（电池或其他形式）对光伏发电曲线进行平滑，提高发电稳定性和可预测性；本地消纳，狭义上就是自发自用不并入电网，广义上就是本地电网自发自用，不需要跨电网长距离输送；后是继续扩大电网并建设远距离输电网络，实现更大范围电网的平稳消化吸收。

针对电动汽车的充电的大功率需求，简单粗暴的解决方案就是限制充电桩安装的数量和限制充电功率，造成安装充电桩难，充电难等社会问题，造成资源浪费以及无法充分利用现有电网/线路容量和充电设备功率等后果；在有条件的场所，需要花费大量资金扩容改造线路，经济性差所以驱动力不足。

利用太阳能板光伏来发电，然后把电储存了起来，再充到充电桩上，它的发展前景在城市来说楼房比较密集，光照也不好，所以我认为发展前景不好，如果是在农村地区的话，我认为发展前景还是有一定前景的，但是也是有限的，

是的，新款特斯拉车型配备了太阳能充电功能，称为“太阳互联”系统。它是通过安装在车顶的太阳能板将光能转化为电能，然后将它们储存在车辆电池中。这样就可以大大减少充电时间和充电成本，实现更加环保的驾驶方式。此外，特斯拉也提供了太阳能充电站服务，让用户可以随时在路上方便地充电。因此，特斯拉的太阳能充电功能为车主提供了更加便利和可持续的出行方式。

通常包括以下步骤：

1.确定安装位置：选择一个平坦、干燥、通风良好的地方，避免阳光直射和雨水浸泡。

2.安装支架：根据充电桩的重量和尺寸，选择合适的支架并固定在地面上。

3.连接电源：将太阳能电池板与支架连接，然后将电池板与充电桩连接。

4.接通电源：打开电源开关，检查是否有电流输出。

新型A2充电点保留了原A1时尚、精致的设计外形，还拥有一些全新功能，非常引人注目。虽然A1已经可以实现快速充电，A2却可以成为三相充电桩（Three-Phasecharger），输出功率提高至22千瓦，是A1输出功率的三倍，可在30分钟内将大多数现代电动汽车充满80%的电。

该A2充电点还能连接太阳能电池板和电源墙，该功能可使电动汽车真正实现无碳排放。只需简单收集太阳提供的能量，储存在电源墙中，就可在需要的时候为电动汽车充电。

装太阳能充电板好。因为太阳能充电板在光照充足的情况下，可以为电动车提供免费、无污染的能源，减少了对传统能源的依赖和污染。此外，太阳能充电板的使用寿命长，维护成本低，使用起来也比较方便。相比之下，使用传统充电方式虽然效率较高，但需要付出昂贵的电费和对环境的消耗。如果需要长途骑行，可以在光照条件不佳的情况下使用传统充电方式补充电量。因此，在不影响正常骑行的前提下，装太阳能充电板对于电动车的使用而言，是一种非常好的选择。

光伏充电桩的发展前景是比较不错的。

据预测，到2022年，我国新能源汽车保有量将达到500万辆以上，充电桩作为新能源汽车的基本配套设施，也必不可少，欧洲各国在2017年相继宣布禁售燃油车时间表，我国在2018年4月份也已实施双积分政策，国内像长安汽车也宣布到2020年全面停止生产燃油车，从这一系列的政策可以看出，新能源汽车是未来的发展趋势，充电桩的建设也已纳入到市政建设中