为了更好的推进充电桩等电动汽车充电基础设施的建设，国家、地方陆续出台补贴政策。充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，现已形成较为完善的奖补政策，中央统筹规划+地方奖补跟进。根据各省市新能源汽车推广数量的不同给予不同程度的奖补政策，2016-2020年最高奖补资金分别为1.2亿、1.4亿、1.6以、1.8亿、2亿元。

好像没听说成都的充电桩专用电表，有阶梯收费的规定，一直都是按照电业局规定的统一价格收费。我家里就有一辆电动汽车，经常在成都充电桩充电，都按正价收费的。

居民家庭以及居民电动汽车充电桩实行分时电价，不同时段执行不同用电政策。

居民电动汽车充电桩，在峰段8:00至22:00的时间内充电，峰段电价0.725元/度;而在谷段22:00至次日8:00，谷段电价0.385元/度。原统一电价是0.555元/度，谷电价便宜了0.17元/度，按我的电动车充电80度计算，每次充电能节省13.6元。

成都新能源汽车充电收费标准：全市充电服务费上线限为0.6元/千瓦时。

对涉及行业许可证管理的新能源客运车辆，优先发放许可证；启用新能源汽车适时实施专用号牌管理；对全市充电服务费制定统一的指导价格。

此前，市发改委已经对外公布充电服务费指导价格上限为：0.6元/千瓦时，鼓励充电经营企业向下浮动。

因为四川充电桩还没有普及。

1.

安装人需要带着身份证原件(需要跟房产权证一个名字)、房屋产权证(需要跟身份证一个名字)、自用充电桩用电申请报告、购车合同和发票、固定车位使用证明、物业批准神充电桩的书面档等资料,去供电营业所或营业厅报装;

2.

在3个工作日内,供电部门会派人去现场勘察,根据实际情况建议市民用电(国家电、物业点、自家电)

3.

供电部门会派人将电线与专用电表安装好

4.

市民将合格的插座接到电表上,就可以给电动汽车充电了。

只要拥有停车位和物业许可，便可报装充电桩，个充电桩的投资成本依位置远近约为5000元至1万元。

其他非居民客户（包括高压客户）也可在政府机关、公用机构、大型商业区、居民社区等公共区域投资建设充换电设施。

私人要具备停车位和供电条件，供电所都会批准协助建设的。因为建设充电桩是国家鼓励和扶持项目，为更多电动汽车用户提供充电服务，是个好事情。

具体在使用时建议与当地充电桩运营商合作，争取上网服务，争取更多用户来使用充电桩，提高使用率。