当然可以安装了，现在可以安装私人充电桩不论在什么地方都能申请。像我在小城镇工作，公用充电桩很少，

很多人觉得去大城市才需要买车，其实不是的，城镇人口少，到处都可以停车，而且去别的乡镇办事开车很方便都不会堵车，更适合买个私家车代步，因为我在事业单位工作平时也要去其他乡镇出差，所以就买了个新能源电动汽车代步。

不过现在农村乡镇基本是没有公用充电桩的，我们要解决充电问题就只能自己安装充电桩，很多人以为安装充电桩需要审批，其实不是的，家用充电桩说白了就是一个大功率的家用电器，只要家里的线路能承受就可以了。

地下车库按装充电桩的用电都是统一规定，由供电局负责，充电桩用电跟家庭用电是不一样收费的，为什么新能源车安装充电桩都是供电局审批安装。充电桩必须按商业用电收费。必须由供电局审批安排。电是笼断经营的。供电局一家说了算。目的安全第一。

自己安装充电桩和商业充电桩有以下区别：1.自己安装充电桩和商业充电桩有不同之处。

2.自己安装充电桩通常是指个人或个体经营者在自己的房产或停车位上安装充电设备，用于自己或家庭成员的充电需求；商业充电桩则是由充电设施提供商在公共区域或商业场所安装的充电设备，用于服务广大用户。

3.区别主要体现在以下几个方面：-安装目的：自己安装充电桩主要是为了满足个人或家庭的充电需求，而商业充电桩则是为了提供给更多的用户使用，以商业运营为目的。

-充电速度和功率：自己安装充电桩的功率和充电速度可以根据个人需求选择，而商业充电桩通常提供较高功率和快速充电服务，以满足更多用户的需求。

-使用对象：自己安装的充电桩通常只能由安装者或其家庭成员使用，而商业充电桩是公共设施，任何需要充电的电动车用户都可以使用。

-维护和费用：自己安装充电桩的维护和维修费用由安装者承担，而商业充电桩通常由充电设施提供商进行维护和管理，并收取相应的服务费用。

综上所述，自己安装充电桩和商业充电桩在安装目的、充电速度和功率、使用对象以及维护和费用等方面存在差异。

必须的用变压器，这是由于商用充电，可能进行充电的设备较多，消耗的电量也较大，如果没有安装变压器，可能对现存的变压器造成较大的负载增加，对用电不安全，也不能保证用电质量。

拓展

对于商用的充电桩的选择这个得看是充电桩的效率多少了，就按照市面上的充电桩而言，比如：40KW直流充电桩，转换效率95%的话40台40KW直流充电桩的话需要1600的变压器，不过这种不是常规的可以选择2台800的，但是有的供电局批800的很难批下来，可以分批考虑申请600的会好一些，这只是建议。

商业用电在1.8元左右。

目前充电桩主要以电量度为单位收费，不过不同地区的电价不同，所以具体价格会有差异，不过一般商业充电桩的价格在1.8元左右，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，充满一次电大概需要55.8元左右。

您好，商用充电桩实现智慧充电可以通过以下几个方面的技术实现：

1.物联网技术：商用充电桩可以通过物联网技术与云平台相连接，实现远程监控和管理。这样可以实时获取充电桩的状态信息，包括充电桩的使用情况、充电电量等，方便管理人员进行远程监控和运营。

2.数据分析与优化：商用充电桩可以通过数据分析和优化算法，根据用户的充电需求和充电桩的使用情况，自动调整充电桩的功率和充电策略，以实现更高效的充电服务。

3.支付与结算系统：商用充电桩可以通过支付与结算系统，实现多种支付方式的支持，如手机支付、刷卡支付等。同时，商用充电桩还可以通过与车辆的通信，实现车辆识别和车辆信息的验证，以保证充电过程的安全和可靠。

4.用户体验优化：商用充电桩可以提供丰富的用户界面和功能，如充电桩的位置导航、充电桩的预约功能等，以提升用户的充电体验。

5.电网管理与调度：商用充电桩可以与电网管理系统相连接，通过电网管理与调度，实现充电桩的智能调度和负载均衡，以保证电网的稳定运行。

通过以上技术的应用，商用充电桩可以实现智慧充电，提升充电效率和用户体验，同时也可以实现对充电桩的监控和管理，提高充电桩的运营效率和可靠性。

一、交流式

交流充电桩（栓）技术要求：

1、环境条件要求

①工作环境温度：-20℃～+50℃；

②相对湿度：5%～95%；

③海拔高度：≤1000m；

④安装地点：户外；

⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；

地面垂直加速度0.15g；

设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67；

2、结构要求

①交流充电桩（栓）壳体应坚固；

②结构上须防止手轻易触及露电部分；

③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；

④充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；

⑤桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；

⑥桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；

⑦非绝缘材料外壳应可靠接地；

3、电源要求

①输入电压：单相220V；

②输出功率：单相220V/5KW；

③频率：50Hz±2Hz；

④允许电压波动范围为：单相220V±15%；

4、电气要求

①插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；

②漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；

③低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；

④对IT系统配电线路，当第一次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；

⑤照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；

6、安全防护功能

①交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；

②交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；

③交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；

④交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；

7、IP防护等级

交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置；

8、三防（防潮湿，防霉变，防盐雾）保护

充电机内印刷线路板、接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力满足GB/T4797.6-1995《电工电子产品自然环境条件尘、沙、盐雾》中表9的要求，使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行；

9、防锈（防氧化）保护

充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理；

10、防风保护

安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受GB/T4797.5-9《电工电子产品自然环境条件降水和风》中表9规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；

11、防盗保护

电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；

12、温升要求

交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW397\2009中表2规定；

13、平均故障间隔时间（MTBF）

MTBF应不小于8760h；

14、安装垂直倾斜度不超过5%；

15、设备安装地点不得有爆炸危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质

二、直流式

a)充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；

b)充电桩（栓）应满足充电对象

c)充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；

d)最大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；

e)充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；

f)实现智能IC管理；

g)每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；

h)充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；

i)充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；

j)充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；

k)充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；

l)充电桩（栓）采用强制风冷；

m)充电桩（栓）防护等级符合《GB4208-1993外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；

扩展资料

充电桩的使用--电动汽车发展

修建充电站和小型充电桩等设施，也可以把现有一些分布过密的加油站改建成充电站。这种充电站外形类似加油站，但投资成本仅为普通加油站的10%，并且安全要求比加油站低。