充电桩是属于国家电网牵头管理建设的，但审批在发改委。如果是个人申请建设充电桩，需要先征得物业同意后，去供电所办理建桩申请。需要注意的是还有部分地区需要消防部门同意安装意见书。所以，充电桩的主要管理部门就是国家电网和发改要两个部门。

市区公共充电桩有城市管理部门管的，也有供电公司管的，还有其他部门管理的。总之谁投资谁管。

不过市区公共充电桩也不是谁想建就建，想建哪就建哪，必须由城市自然资源规划部门统一规划，投资部门报城市规划部门审批，经批准后方可建设。

路边充电桩归不同的单位与个人管辖。1.对于政府机构而言，他们会负责路边充电桩的规划和建设。2.对于能源公司而言，他们会负责充电桩的建设和维护，包括设备的购置、安装、检修等。3.对于物业管理公司而言，他们会负责小区内的充电桩管理。4.对于个人用户而言，他们需要遵守相关法规条例，并且按照规定缴纳费用。因此，不同的单位与个人共同管理充电桩，各自承担着不同的责任。

安装电动车充电桩需要找**发改委**审批。

新能源汽车充电桩属于国家电网牵头管理建设的，但审批在发改委。如果是个人申请建设充电桩，需要先征得物业同意后，去供电所办理建桩申请，部分地区还需要消防部门同意安装意见书。

小区物业、供电局、市政规划处。

加快推进居住社区内外充电设施建设安装，完善社区内外充电桩建设推进机制，推进既有社区内外充电桩建设，严格落实新建居住社区内外配建要求，创新充电服务商业模式。提升城乡地区充换电保障能力，优化城乡公共充换电网络建设布局。政策的支持与引导能够很大程度上提高充电桩的建设进程和运营效率。

上海充电桩涨价是根据国家发改委的通知，从今年6月1日起，实行新的电价方案，主要是将用电需求分为三大类，实行不同的电价。而充电桩属于工商业用电，所以，其用电价格也做了相应的上调。

充电桩归属充电桩管理部门监管。可以直接打电话给当地充电桩管理部门。一般都是发改委在负责充电桩的布局规划，部分地区甚至打电话给消协都是没问题的。不少车主在购买了新能源汽车后，原本打算在自家车位上安装充电桩方便自个充电，却没想到遭物业的多番阻挠。而物业阻止安装充电桩，无非都是一些利益问题。譬如不了解充电桩，怕安装后不安全或者充电桩安装超过变压器负载了，再安装就得升级变压器，得花不少钱。