万城万充APP

如果你生活在珠三角、上海、厦门、杭州、宁波等一二线城市的话，使用万城万充APP也非常方便。现在万城万充的大部分充电站在设施上比特来电要好一点，基本都能支持快速充电，40分钟左右就能完成充电，效率还是比较高的。

万城万充APP的大部分充电站都建设在一二线城市中，白天充电价格在1.1元/度，如果是晚上的话充电价格只需要0.8元，价格也算是比较优惠的。

深圳市至厦门高速上一共有500个充电桩。根据交通局统计信息发布，从深圳市到厦门市的高速上一共有500个充电桩左右。

高峰时段1.6-1.8元/度(含服务费)、低谷时段:0.9-1.2元/度(含服务费)、平时段1.3-1.5元/度(含服务费)。以上价格仅供参考,不同地区电价有有区别,不过一般都在0.8-2.1元/度之间

市政大厦就有充电桩。

按照规划，厦门市面向社会车辆的充电桩由市政部门负责建设，去年底市政部门启动了建设的试点，目前全市建成投用的市政充电桩已达181根，分布于厦门站南广场停车楼、市政大厦、前埔BRT枢纽站地下停车场等13个充电站。

不仅如此，市政建设开发总公司还研发出了一套具有自主知识产权的电动汽车充电桩智能管理系统，并投入实际运用。它可以全面实时地遥控每根充电桩、每个站点的运行状态，实现无人值守。

根据国家政策，2017年新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%;而到2020年，个人购纯电动车补贴将完全取消。按照这一政策，各城市调整了对新能源整车的补贴额度，与之相对应的是，各大城市开始积极发展充电桩，加大对充电基础设施的补贴力度，各地方政府均出台了新能源汽车基础设施建设与运营奖励政策。

具体来看，全国城市充电桩建设补贴政策大致可分为四类：一是按照投资总额或者投资额进行补贴，即按照投资总额或者投资额的一定比例对投资主体进行补贴的一种补贴方式，比如北京、唐山、贵阳、厦门等地;二是按照定额补贴，即对投资建设的充电桩根据种类的不同给予不同额度的直接补贴，比如山西晋城;三是按照功率补贴，即按照所建设充电桩功率大小的不同给予不同的补贴额的方式，比如深圳、南京;四是建设补贴+运营补贴，比如上海模式。

万象城

有。根据相关信息查询，厦门万象城位于厦门万象城地处厦门市思明区，是当地极为知名的一所商城，为了方便游客的出行，在当地设有充电桩，方便游客充电。

万象城这边有专门给电动车充电的地点。基本在小区楼下的固定停车点。有需要可以随时过来看看。

目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四种类型：

1、按照投资总额或投资额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的公用充电设施给予不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持，此外唐山市、贵阳市、厦门市、温州市等地也均是按照投资总额或投资额进行补贴。

2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。

3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。

4、在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。