手持机，又被称为手持终端、PDA、盘点机，相当于移动的电脑终端。手持机的工业特点就是坚固、耐用、轻巧便携，可以在恶劣的环境下使用，比如说是在高温的车间、严寒的北方户外。手持机还要具备较高的工业防护等级，比如要具有防跌落、防尘、防雨、防油污等性能。手持机可以支持条码扫描和RFID读写功能，具有数据采集以及数据处理能力。

东集手持机，支持一维条码/二维码扫描、RFID射频识别、超高频UHF、NFC识读、DPM识读等多种数据采集方式，广泛应用在物流快递、生产制造、零售、医疗、公共事业等领域，提高现场工作效率。

关于这个问题，电信PDA手持终端使用方法如下：

1.打开电源，按下电源键，屏幕将显示出电信PDA手持终端的主界面。

2.点击屏幕上的“拨号”按钮，输入需要拨打的电话号码，然后点击“呼叫”按钮。

3.如果需要发送短信，点击屏幕上的“短信”按钮，输入短信内容和收件人号码，然后点击“发送”按钮。

4.如果需要浏览网页，点击屏幕上的“浏览器”按钮，输入需要浏览的网址，然后点击“进入”按钮。

5.如果需要使用电子邮件，点击屏幕上的“邮件”按钮，输入邮件内容和收件人邮箱地址，然后点击“发送”按钮。

6.如果需要使用GPS导航功能，点击屏幕上的“导航”按钮，输入目的地地址，然后点击“开始导航”按钮。

7.如果需要使用相机功能，点击屏幕上的“相机”按钮，拍摄照片或录制视频。

8.使用完毕后，按下电源键将电信PDA手持终端关闭。

铁路手持终端机是铁路工作人员用来管理和控制铁路运输的重要工具，其主要功能包括票务管理、财务管理、车站信息查询、安全检查等。以下是铁路手持终端机的使用方法：

1.打开终端机：通常情况下，将手持终端机开启的方式为长按机器右边的电源键。

2.登录系统：根据铁路公司分配的用户账号和密码，登录相应的车站信息管理系统。

3.执行功能选项：在登录成功后，根据具体的业务需求，在终端机中选择相应的功能选项。例如，财务管理可以选择相应的票款结算功能，安全检查可以选择相关的安全隐患排查和信息录入功能，票务管理可以选择售票和退票等功能。

4.数据输入和查询：根据所选功能的要求，在手持终端机上输入相关数据。例如，售票时需要输入乘客姓名、证件类型和号码、车次和座位信息等，安全检查时需要输入旅客身份证号码和行李物品信息等。

5.保存数据和上传：在手持终端机上保存输入的数据，并根据业务需求上传到车站信息管理系统中进行处理。

6.关闭终端机：完成业务操作后，将手持终端机关闭，确保电池充满电。

需要注意的是，铁路手持终端机的具体使用方法可能因系统和功能的不同而有所区别，使用前请认真阅读相关的使用手册并进行培训。此外，在使用时要仔细检查数据输入的准确性和合法性，确保操作符合相关的规定和流程。

你好，定位终端通常指的是一种装有定位功能的设备，它可以通过全球定位系统（GPS）、基站定位等技术确定自身的位置，并将位置信息传输到指定的接收器或云端平台，以便进行位置跟踪、监控、管理等操作。常见的定位终端包括车载定位终端、手持式定位终端、物联网设备等。定位终端的应用范围广泛，包括车辆管理、物流跟踪、安全监控、宠物跟踪等。

移动设备，也称手持设备(handhelddevice)等，是一种口袋大小的计算设备，通常有一个小的显示屏幕，触控输入，或是小型的键盘。因为通过它可以随时随地访问获得各种信息，这一类设备很快变得流行。和诸如手提电脑和智能手机之类的移动计算设备一起，PDA代表了新的计算领域。

移动设备的优点

移动设备具有以下优点:

(1)方便性。无论何时何地,流程执行者都可以通过移动终端和系统进行信息交互,而传统的系统执行者几乎被限制在办公室里才能进行工作。从过去以PC为中心的时代(人必须到有计算机的地方),到现在移动互联网时代(以人为中心,有人的地方就有计算机),方便、快捷可以说是最显著的变化。

(2)灵活性。上网不再是连网线计算机的专利,人们有了更多的选择,无线上网的计算机、手机、PDAs等等。

(3)安全性。随着信息处理技术的不断发展,数据安全、加密、身份认证等各方面的技术已经相当成熟。现在的一些PDAs和智能手机都拥有了相当大的存储能力和计算能力,而且其中一部分具有运行JAVA程序的能力。过去在PC上实现的安全、加密技术大部分在手机上也能够做到。如果是手机用户则更安全可靠,因为SIM卡本身已经储存了许多个人信息,且具有唯一性。

(4)交互性。移动设备不仅能收到信息,还能向外发送信息,实现点对点通信。

(5)低成本。随着技术的成熟,各种移动设备、移动互联网不再是高不可攀的天价,而是逐渐走向平民化、大众化。尤其是手机短消息,价格非常的低廉。

手机PDA等手持终端的使用不是用来代替电脑终端,而是一种延伸。就目前来说,其功能还无法和电脑相比,但其灵活性、方便性、及时性却是电脑无法相比的。

江湖上说，快递公司有两种，一种是顺丰，一种是其他快递。

顺丰比四通一达要快，主要是如下几点：

1.在科技上的投入，包括软件和硬件。在别的快递公司，还在用着买来的快递系统，顺丰已经开发自己的系统。

2004年左右，快递员的手持终端要10000元一把(如今只要1500元甚至更低)。当时花了几个亿做这事。快递员人手一个。工欲善其事必先利其器。

这几年投入就更多了，但似乎效果没有那么好。

2.别的公司还在走加盟模式，赚快递面单钱和加盟费罚款费的时候，顺丰开始把加盟店收回转直营，这个过程特别困难，部分区域还发生流血事件，因为抢夺了加盟商的利益。顺丰总裁从此以后身边多了几个海里退役的保镖。

当四通一达也想回收加盟商的时候，几乎没法操作了。加盟方式管理之难超过你想象，这几乎是所有加盟制企业的通病，加盟发展快，轻资产，但是呢，难管控，容易死。直营发展慢，资产重，但是利于管理，利于发展。

3.别的公司还在土法管理的时候，顺丰花了巨额资金请IBM来做咨询，改造IT系统，改造流程，改造组织架构。

建立职业双通道，职级评定标准等等。后来几年还请了一些互联网大公司的职业经理人过来，用一年就找些理由降职或者离职，表面上水土不服，本质上是两种文化的冲突。有些原因，不便阐述。

4.别的公司用汽车运快递的时候，顺丰已经在租航空货机，别的公司开始租航空货机仓位的时候，顺丰已经建立自己的航空公司，自己买飞机，建机场。

5.IT系统里，时效系统最为厉害，有效保证了快递时效。静态路由和动态路由，能够轻松的及时对快件时效做预警。

后来京东也开发了类似的系统。

如上所述，别的同行如果要做到，需要高层和老板有足够的勇气和魄力，有前瞻性。敢投钱，善于学习。

四通一达，京东，阿里菜鸟都喜欢挖顺丰的人。

希望顺丰能够持续在快递领域创新，保持第一，提供更好的服务。

尤其是提升顺丰科技的技术能力。

就是手持微型电脑，方便查询