拍照签收是一种新兴的签收和信息录入方式，它是指收件人在快件面单上签字之后，快递员利用手持终端的拍照功能，将面单上的签名进行现场拍照，并将图片上传至系统，从而完成签收信息录入的过程。

图片签收实现了即时上传，使得投递信息录入的速度和效率大大提升；以图片形式上传的投递信息，一般不会被轻易调取，这在保护消费者个人隐私方面也是一种进步；图片签收基本上杜绝了虚假签收，诸如快递员找人代签、自己替收件人签收或者随意杜撰假姓名签收的现象再也没有藏身之地。

一旦出现问题，引起投诉，所拍图片也是最好的证据，便于查证和追责。。

我就顺丰的，一般收件就会扫描，有这么集中情况第一手持终端扫描后会上传至阿修罗系统，会有延迟，第二卖家虽然说的是发货了，其实大的卖家各快递的运单都有，你下单他就能立马告诉你单号，他不可能为了你一个快件去打电话，一般会集中处理，既然是公仔，那一般不会是航空违禁品，走航空最多两天。相信我。明天中午看路由，如果还是未到你的城市可以打电话给客服催一下。希望能帮到您

快递所用这个扫码器应该是跟电脑甚至快递的网站有类似GPS无线连接的，扫码器可以设定所属网点；扫码的时候可以在扫描器上设定是发货或者派件或者装车的扫码；顺丰的扫码器，如果有客人在网上下单要发货，网站系统识别之后把这个订单直接传到顺丰区域收派员的扫码器上。

不是pda

这个手持终端简称HHT，产地台湾，功能和工作原理大体和笔记本电脑差不多，不过员工使用时都被限制绝大部分功能

内置移动的无线网卡，能进行条码处理，上传数据，全国黑客户查询，费率换算，计算器，违禁品查询等功能，3月升级为可查询全网络收送范围，从本地发往各地的快件种类、保价与重量的计算等功能。

客户要求寄件，通过电话或者网络联系到客服，客服根据客户提供地址给相应区域中的收派员发放订单信息，顺丰内部称之为CALL，读为“柯”或者“靠”。

相应区域区域收派员的手持终端收到CALL之后，须在一小时之内完成收件操作。

收派员将收取的快件包装完成后，送至点部，点部进行装车送往集散中心，顺丰称之为中转场。

根据快件规划路径，一票快件可能会途经两个或两个以上的中转场。

中转场最后根据快件流向将快件分拨至相应点部，点部根据快件地址分派给相应的收派员，收派员在完成快件出仓操作后需在两小时之内完成快件派送操作。

2021年国家邮政局公布了国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》（征求意见稿），对快递专用电动三轮车提出了技术要求。

具体规定：整车质量应小于200kg，而修改之前整车质量最大为300kg，整车长度不得大于3000mm，整车宽度不得超过1000mm，整车高度则不能超过1400mm，快递三轮车若要安装可拆卸防雨篷，防雨篷上应该装有挡风玻璃和雨刷器，车厢顶部与左右侧面都不可有外凸物；在车速方面规定：快递三轮车在4s内起步加速度以及最高倒车车速不得大于5km/s，最高时速不得超过15km/h。

标准中明确规定快递三轮车要有符合规定的快递标识、地方标识以及企业标识，标准还规定了车辆应安装卫星定位车载终端、预留手持终端充电接口等内容，成本有所提高价格大约高出4000元。

意见稿表示，快递电动三轮车起步晚、发展快，技术性能不统一，安全性能不稳定，管理制度不健全，给生产运营和道路交通安全带来严重隐患。

1、一个物流快递公司首先是一套物流管理系统，包括软件和硬件系统；然后是简单的运输工具和基本的办公设备。

2、系统软件包括物流管理软件，如果你是和其他大公司合作，作为他们的一个区域代理，系统一定要使用上级公司的，设备也要按照他们的要求配置。

3、如果自己弄，那么首先要自己弄一套管理系统、专用的快递信封（和包装袋）、多层带背胶的票据（如果使用现场打印票据的这个就不用了但要准备打印票据）、手持终端（这个是可选项，分带票据打印和不带打印两种）、办公室要有计算机、打印机、电信或者网通机房要托管服务器（进行客户网上查询服务）等。设备，通常指可供人们在生产中长期使用，并在反复使用中基本保持原有实物形态和功能的生产资料和物质资料的总称。