充电桩对于新能源电动汽车来说就和汽油对于传统燃油车的意义一样，而充电桩作为新能源汽车核心需求，关乎到车辆的用车体验；目前市面上充电汽车充电桩功率可分为直流充电桩和交流充电桩。当然了，充电桩种类的不同，车辆的充电功率也是不同。

其中直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380V，功率上面来看的话，一般达到10kW以上。

例如市面上针对于电动汽车慢充功率而言，以国家电网建的直流充电桩来说，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，当然也有的充电桩是在10kW、15kW以上。这一类的充电桩的充电时间是在半个小时到一个小时不等，除了这些常规的充电桩以外，目前市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充，充电桩的充电功率达到200kW左右，在充电的时间上面就更快了。

而慢充也就是普通车辆所采用的交流桩，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220V交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW，考虑到在充电的时候还有将近5%到10%左右的充电功率损耗，所以实际上面慢充电的充电功率会慢一些。

例如一般电池电量为30kWh左右的电动汽车，采用目前主流6.6kW交流充电方式就需要3到6个小时左右才能够充满电。所以综上所述对于汽车的充电桩的充电功率根据车辆的充电方式而言是不一样的。

并不正常，建议更换别的

设计时选用导线和设备不合理或载流超过额定值，都会引起设备过载发热。接触不良

导线接头连接不牢、活动触头接触不良、铜铝接头电解腐蚀都会导致过热。

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4、铁芯发热

变压器和电动机等设备的绝缘损坏或长时间过电压，涡流损耗和磁滞损耗增加都会引起变压器和电动机的铁芯发热，从而易出现过热现象。

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5、散热不良

充电桩一般都有一定的散热或通风措施，若这些措施受到破坏，就可能造成设备过热。

可以通过专用app或地图app直接搜索。

1、打开充电桩app，点击“搜索附近”按钮；

2、点击搜索栏，输入“充电桩”或点击“更多”，即可找到附近的充电桩。

3、使用第三方app进行寻找。比如百度地图，高德地图等，直接搜索充电桩即可。

可以去4s店购买，那里比较正规一点，让他们负责安装，金山竹影几千秋，云锁高飞水自流，万里长江飘，玉带一人银，月滚轻裘，远自湖北三千里，尽道江南二十十六周，美景也是光不到天缘，有份画中游床前明月光，疑是地上霜，举头望明月，低头思故乡

标准充电类型家用充电桩峰值电价(8:00-22:00)0.6-0.7元/千瓦时谷值电价(22:00-8:00)0.3元/千瓦时电价1.558元/千瓦时商用电1元/千瓦时计

以上是家用充电桩电费多少的具体内容。需要注意的是，不同地区的家用电价可能存在差异，所以家用充电桩的具体充电费用需要根据实际情况而定。

新能源车家用充电桩缴费方式和其他电表缴费方式相同，可以在供电营业厅直接缴费，也可以在网上国网app上缴费，还可以在支付宝或微信的生活缴费界面，点开交电费页面，输入户号，就可以缴费了！

交流式（220v）充电桩输入电压是单相220V；输出功率是单相220V/5KW；直流式（380v）充电桩电源输入电压是三相四线380VAC，输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。

家用充电桩由于考虑到家庭用电的因素，所以多为220v，而商用充电桩也就是外面的公用充电桩，有220v的，大多是直流380v的，也就是所谓的快充。当然，个人也可以申请充电桩使用380V电压，但需要结合周边用电环境、充电桩功率以及相关部门的审批工作。380v充电桩充电速度更快。快充充电桩多用于纯电动汽车，慢充7kw充电桩多用于插电式混合动力汽车。