结论：充电桩接地线应该接到电表。原因：充电桩的接地线需要接到电表，主要是为了保证安全。如果把接地线接到充电桩上，当发生漏电时，电流回流不到地上去，可能会给人带来电击危险。而且接地线接到电表可以更好地保证电表与充电桩之间的电气隔离，避免发生电流干扰。内容延伸：在使用充电桩时，除了正确接地，还应该注意充电桩的额定电压、电流和功率是否符合车辆需求，以及使用合适的充电线等。此外，还应该选择正规可靠的充电桩品牌和安装服务商，确保安全和质量。

可以让电表和充电桩的距离在40米内。

可行的办法是申请的新能源电表来装的时候尽量让供电局的师傅把电表装到离你车位最近的位置。

到国家电网公司申请安装电表一般都会就近安装，如果附近没有公用电力线路也就是安装电源。充电桩离电表距离太远只要线缆合适，就没有太大的问题的。

车位距离电表比较远，电表到充电桩距离大概170米，从功率看6平方线就够_，但也有人说距离远要用10平方线。

充电桩独立电表比较划算，商业充电桩按电量收费一度电1元钱以上，充电桩独立电表每度电不足一元。

电动汽车充电桩可独立安装电表，若您满足报装条件，建议您报装独立电表，已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基本电费。如果您之前电表不具备分时计量或时段设置与大工业时段设置不一致，则需要更换电表。电表更换不收取任何费用。电表更换后重新签订供用电合同，将立即执行新的电价。

比亚迪充电桩和电表一般不在一起比亚迪充电桩和电表虽然都与电能有关，但是它们的作用和使用方式不同，充电桩是为电动汽车充电的设备，而电表则是用于测量电能的设备所以一般情况下，它们不会安装在一起使用当然，如果需要对比亚迪充电桩和电表进行配合使用，也是可以的，但是需要具备一定的技术条件，比如需要进行电能计量和通信控制等工作

一般来说，充电桩保护箱和电表可以装在一起。充电桩保护箱一般用于对充电桩进行保护和控制，而电表则是用于测量电能消耗的设备。在一些场所，充电桩和电表可能需要安装在同一位置，因此可以将它们装在一起。

然而，具体的安装方式和要求可能会因地区、场所等因素而有所不同。在实际安装过程中，需要根据当地的相关规定和标准来确定安装方法和位置，并确保符合相关的安全要求和法律法规。建议在安装前咨询相关部门或专业人士的意见，以确保正确安装并避免出现安全问题。

充电桩专用电表和家用电表没有区别，区别只是两者的电价不一样。

家用充电桩目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

家用电表为居民用电电价为，中国城市居民用电价格一般是在0.56~0.62元一度左右;工业用电价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电;另外，还有租房的电费，一般都是给外来务工人员使用的，出租房的电费为1.00元一度电。

不能，充电基础设施可独立安装电表，采用大工业用电的峰谷电价计费，免收基本电费。在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等。然后到4S店申请勘测安装现场。选择充电桩类型。至于充电桩类型，目前家用充电桩大致分为壁挂式和立桩式充电桩两种。