可行性方案是将太阳能光伏发电、储能和充电设施相结合，以实现可再生能源的高效利用和供电系统的可靠性。以下是一些考虑因素和可行性方案的示例：

1.资源评估：首先，需要进行资源评估，包括太阳能资源的评估和负载需求分析。通过收集太阳能资源数据、负载需求数据和储能需求数据，可以评估太阳能光伏发电系统的规模和储能系统的容量。

2.光伏发电系统：设计和安装适当规模的光伏发电系统，以根据当地太阳能资源的利用情况提供可靠的电力供应。这可能涉及到选址、倾角和朝向的优化，以最大程度地提高太阳能的吸收效率。

3.储能系统：选择适当的储能技术，如锂离子电池、钠离子电池或液流电池等，并根据负载需求和系统规模确定储能容量。储能系统可以在太阳能供电不稳定或无法满足需求的情况下提供电力支持，并帮助平衡负载和光伏发电之间的差异。

4.充电设施：基于需要，设计并安装适当规模的电动车辆充电设施。这可能涉及到充电桩的数量、功率需求和充电管理系统的设计。

5.系统集成和控制：将光伏发电系统、储能系统和充电设施集成到一个整体的能源管理系统中，并确保其有效运行和协调。这包括选择合适的智能控制和监测系统，以优化能源的利用和供应的稳定性。

6.经济可行性：进行经济分析，考虑系统投资和运营成本，并评估系统的回报期和经济效益。这包括考虑可再生能源补贴、电力价格和未来能源成本的波动等因素。

7.可持续性和环境影响：评估光储充一体化系统对环境的影响，包括减少对传统能源的依赖、减少温室气体排放和降低环境污染等。

总的来说，光储充一体化可行性方案是一项复杂的工程任务，需要综合考虑资源评估、技术选型、系统集成、经济性和可持续性等因素。在实施之前，建议进行全面的可行性研究和风险评估，以确保系统的稳定性、经济性和环境效益。

有关电动汽车充电桩申请的流程通常如下：

1.确定所需充电桩类型及数量。根据需要使用电动汽车充电服务的人群及场所，决定需要安装的充电桩类型及数量。

2.找到适合的地点。确定符合安装充电桩要求的场所或建筑物，例如室内或室外、停车场或公共场所等。需要注意的是，不同类型的场所或建筑物可能会有不同的要求和限制。

3.确认电力接入条件。核实电力接入设施如变电站的容量和线路规划等，确保充电桩的用电量基于本地电网的可用供应。

4.提交申请材料。申请者应向具体有关的充电桩经营者或相关政府部门提交申请材料，包括场地授权、通行可行性研究、工程图纸等。

5.等待审批。充电桩经营者或相关政府部门将对申请信息进行审核，确定充电桩的数量、位置、型号、配套设施及投资方案等细节。

6.安装充电桩。当申请经审批通过后，施工单位会开始为您安装充电桩，并联网测试以确保您拥有完美的充电服务。

电动汽车充电桩申请流程和具体需求有关，每个地区和政府部门可能都有不同的安装和申请规定，请在申请前仔细阅读政策和规定。

流程

1、前期工作准备

这部分内容主要是勘察充电桩的场地、确定充电桩的建设规模、数量，除此之外还要制定项目的预算、设备的采购等等。

2、项目备案

准备后前期工作后，就得到有关部门进行备案，比方说省、市的监管平台，然后到地方发改委提交资料。通过相关部门的审批后，即可获得备案证。

3、土地合法性审核

获得备案证后，到国土资源部门进行土地合法性审核，确定土地性质和产权归属。

4、土地规划审核

到规划局做土地使用审核，确认场地未来这几年没有其他的规划。

5、电力审批

到供电局进行电力审批，进行审批之前要带上备案证、土地租赁合同、土地证明、以及施工资质的材料。供电局会根据材料进行审批，审批完成后即可出具回复文件，后续就可以进行施工了。

6、验收

施工完成后，供电部门会进行通电验收，再由第三方检测机构对充电桩进行检测，并出具测试报告，然后就可以上线营运了。

电动汽车充电站由配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统四部分组成，站内有三台或以上电动汽车交流充电桩和非车载充电机，为电动汽车提供充电和更换电池的服务。电动汽车充电站是随着电动汽车行业的快速发展而兴起的。在国家密集的产业政策支撑以及大力补贴下，我国电动汽车的销量在过去的几年里实现了爆发式的增长，其中2014年的销量为8.5万辆，同比增长382.9%；2015年的销量为33.1万辆，同比增长289.5%；2016-2017年，尽管电动汽车的销量增速下滑，但仍保持着较高的增长趋势。电动汽车销量的增长带动了充电站数量的增长，根据新思界产业研究中心发布的《2018年中国电动汽车充电站市场专题研究及投资可行性评估报告》显示，2014年底我国共建设完成充电站723个，到2017年底已经超过一万个。

同时，充电站为电动汽车行业的发展提供了良好的发展基础。《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》提出：到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。未来，电动汽车充电站或充电桩在国内的分布将会更加广泛，从而推动中国电动汽车行业的发展。我国充电站市场是由具有行业优势的几家大型企业首先涉入而发展起来的，随着充电站市场的放开，民营企业逐渐进入该市场。目前，电动汽车充电站建设主体可以分为五类：电网公司、能源公司、汽车厂商、商业地产和其他企业，其中电网公司以国家电网和南方电网为主，能源公司有中石化、中石化、中海油、中石油等，汽车厂商有北汽新能源、上汽集团、特斯拉、比亚迪等，其他企业中普天新能源、富电科技、特来电等具有较高的知名度。新思界行业分析师表示，中国充电站行业处于快速增长期，未来将会有更多的企业进入到该领域，市场竞争也将进一步加剧。

加盟新能源汽车充电桩一般是10-20万左右起步的，当然每个品牌的收费标准不同，对场地规模的要求也不一样，各项费用都是有一定区别的。

一些大品牌本身的档次就高，投入使用的设备也很先进，整体的加盟门槛自然会高一些，此时往往要有20-50万以上的资金才可以。

首先要做可行性研究。

设定商业模式，比如投资建设依托于路灯杆额充电桩，测算单桩投资，拟定收费标准，测算盈亏平衡点。

计算投资回报和投资回收期。

第二步，在明确项目可行的前提下，筹集资本金和投资资金。

第三步，组织项目实施。建设充电桩，组织管理团队运行。

当然可以

电动汽车的技术已经非常成熟了，价格也越来越接近燃油汽车，预计5年之内电动汽车将迎来高速发展时期，10年之内将有可能完全替代燃油汽车。所以投资充电桩前景不错，当然了，面对这么好的发展前景，竞争也将是异常激烈的，资本逐利的本质决定了充电桩行业的竞争将会是非常残酷的