基础设施设置规范：

设置在室外的充电基础设施不得设置在雨水容易聚集的低洼处。当设置防雨罩、雨棚时应采用不燃性燃烧材料，其承重构件耐火极限及燃烧性能满足《建筑设计防火规范》GB50016二级耐火等级的要求。室外充电设备基础底座内部电缆入口处应进行防火封堵。

室内建设规范：

室内公共停车场和新建、扩建建筑内设置充电基础设施的场所应采用耐火极限不低于2.00时的墙体、甲级防火门和满足耐火隔热性和耐火完整性不低于3.00时的防火卷帘与普通停车库分隔，安全疏散应当满足《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB-50067的要求。

在下雨天给新能源电动四轮车充电时，可以考虑以下小妙招来避免雨水对充电过程的影响：

首先，选择有遮挡的充电点或使用专用防雨罩覆盖电动四轮车，在充电连接口处添加橡胶密封圈，以防止雨水流入充电接口中。

其次，使用防水插头连接充电器和电动四轮车，确保连接处紧密并防水。

最后，可以将电动四轮车停放在安全高架平台上或在地面上搭设简易遮雨棚，防止雨水对电动车充电过程的干扰。

1、对于行走、通风、采光、安全等权利确实受到侵害的特定业主,可以向法院起诉要求其他业主拆除违章搭建;业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。

业主行使权利不得危及建筑物的安全,不得损害其他业主的合法权益。

业主对建筑物专有部分以外的共有部分,享有权利,承担义务;不得以放弃权利为由不履行义务。

业主转让建筑物内的住宅、经营性用房,其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让

目前充电桩为露天安装的，如果有条件可以加防雨水罩（非必要），主要原因如下：

一、新能源汽车充电桩目前按照国家标准要求防护等级在IP54级别，即要求从各方向向柜体喷水都不会引起柜体损坏。

二、按照国家要求所有的充电设施必须有安全防护措施，如漏电保护、绝缘保护等保护设施，一旦发生漏点或者短路会进行有效的安全保护。

三、目前充电桩运营企业为了节省建设成本更倾向于不建设雨棚。

四、部分充电站或充电桩建设场所不具备建设与雨棚条件。

五、目前国家并未出台充电站建设强制标准，对建设雨棚也未作强制要求。

防雨的，设计的时候已经考虑在内了

新能源汽车充电器防水，新能源车在设计的过程中，已经考虑到雨水的问题，所以充电口内部会有橡胶密封圈，与充电口盖子形成密封，也在充电枪插入充电口后形成密封，理论上新能源充电口是不会进雨的。不过橡胶是会老化导致密封效果下降的，所以在充电时最好选择有遮雨棚的充电桩。

新能源车在设计的过程中，已经考虑到雨水的问题，所以充电口内部会有橡胶密封圈，与充电口盖子形成密封，也在充电枪插入充电口后形成密封，理论上新能源充电口是不会进雨的。不过橡胶是会老化导致密封效果下降的，所以在充电时最好选择有遮雨棚的充电桩。

小区充电桩没有雨棚，应该由物业负责。特别是开发商的物业管理有限公司。它们是一家。物业是经积改革的产物。目前全国物业服务质量都不太好，物业与业主矛盾突出。社区业主委员会起的作用有限。市场经济物业不争钱不会服务好。这个矛盾很难解决。