1.打伞拔枪。

在电动车内常备一把伞,如果在雨天充电,当充电枪从桩上拔下来后,要检查枪头是否完好、内部是否有水等异物。如果有少量水珠,甩两下即可,避免充电枪头进水带来触电的风险。(注意:在雨中充电,请全程打伞,避免充电枪、充电口等关键部位暴露在雨水中)

2.确认枪头连接无误。检查充电枪无误后,再将车身充电口的防护盖打开,插入充电枪。确保听到卡扣「咔」的一声,充电枪与充电口才算连接好,而一旦二者连接好,就是一个密不透风的整体,车主就无需再担心进水问题了。

电动车充电桩一般会有防雨设计，可以防止雨水进入电动车充电口和内部电路系统，因此不用担心电动车充电桩在下雨天受损或无法正常使用。

但是如果遇到大型暴雨或洪水等极端天气情况，建议暂时停用电动车充电桩，以免发生电器故障或触电危险。

这个是不怕的。外面的充电桩，都是做过防雨处理的，下雨的雨水，不会直接淋到充电桩内部的电线上，不存在短路的可能，而且它还有一个触电保护器，万一短路，它会瞬间切断电源，保证安全。

家用充电桩防雨。

新能源汽车充电桩在下雨时充电安全，接口设计的时候都达到了IPx6-IPx7（IPX是国际通用的防水级别认证体系。在户外，潜水，等诸多仪器设备上都被用来标注该产品的防水级别，是最常见的技术指标。）防水等级，也就是一些溅水甚至大雨来袭的时候，都不会对零件造成损害。

1不完全不怕，但有一定的抗水性能2充电桩的外壳一般都采用IP级别较高的防水材料，能够抵御一定的雨水侵入。但是如果暴雨天气，充电桩可能会出现故障。3为了更好地保护充电桩，使用者可以在充电桩旁边加装遮阳伞或者简单的雨棚，以保证充电桩的使用稳定性和寿命。另外，充电桩的定期维护保养也能够提升其使用寿命和抗水性能。

防雨的

特斯拉的充电部件的防水性是有非常严格的标准，现在防水等级基本上做到IP67标准(即防短时浸泡常温常压下，当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响)，包括一些绝缘都是按照最高标准去做。

在一些小雨量级的可以放心地在露天去充电，这个是没有问题的。但是特大暴雨的情况下，尽可能地不要去进行充电操作了。

目前充电桩为露天安装的，如果有条件可以加防雨水罩（非必要），主要原因如下：

一、新能源汽车充电桩目前按照国家标准要求防护等级在IP54级别，即要求从各方向向柜体喷水都不会引起柜体损坏。

二、按照国家要求所有的充电设施必须有安全防护措施，如漏电保护、绝缘保护等保护设施，一旦发生漏点或者短路会进行有效的安全保护。

三、目前充电桩运营企业为了节省建设成本更倾向于不建设雨棚。

四、部分充电站或充电桩建设场所不具备建设与雨棚条件。

五、目前国家并未出台充电站建设强制标准，对建设雨棚也未作强制要求。