电瓶桩总是被腐蚀，可能是因为电瓶盖的密闭性不好，或者是里面的电瓶溶液太多了，建议你更换新的电瓶盖提高密闭性

当零跑充电桩黄灯常亮时，可能存在以下几种原因：

1.充电桩故障：零跑充电桩故障时，黄灯通常会一直常亮，这时需要联系客服报修处理。

2.充电桩还未准备好：当启动充电桩后，充电桩内部需要进行自检、初始化等操作，此时黄灯也会常亮。如果黄灯持续常亮可能是充电桩硬件或软件出现了问题，需要等待充电桩自检完成并重启后再次尝试。

3.充电卡问题：若使用充电卡进行充电，可能由于卡的故障或者充值余额不足等问题导致黄灯常亮。这时需要检查充电卡的状态和余额等信息。

4.充电枪连接有误：当充电枪与车辆连接时，如果有异常，如接头锈蚀、松动或者连接不到位等，黄灯也会常亮。这时需要仔细检查充电枪的连接是否正确。

总之，当零跑充电桩黄灯常亮时，需要先确定故障出现的原因，找出问题所在后再采取相应的解决方案。

充电桩地线接触不良可能会导致电击或火灾等安全问题，应立即停止使用。处理方法包括：

1.关闭充电桩电源并断开充电枪与电动车的连接；

2.检查充电桩地线连接处是否松动或接触不良，如果有则紧固或清洁连接处；

3.如果充电桩地线连接处损坏或无法修复，需要联系专业维修人员进行更换或修理。

在处理前，一定要确保自身安全，避免触电危险。

防腐蚀要求：试验周期由两个相同的并且连续的12d组成

试验A:暴露在盐雾中168小时。产生盐雾的盐溶液的浓度为5％，试验箱的温度维持在35℃±2℃。

试验B:5个暴露循环，每个循环的组成为：8h暴露在水饱和和二氧化硫气体中，在此期间，试验箱的温度维持在40℃，然后在试验箱门打开的条件下放置16小时。

在每个12天的周期之后，试验样品用去离子水清洗。通过目测检查检验是否合格。设备不应出现生锈、破裂或其他损坏现象。

对过量灰尘的防护要求，应按标准GB/T4208标准，根据产品实际的使用环境测试相应的防护等级。

外壳的机械强度的要求。GB/T4943.22-2019室外安装信息技术设备安全是GB4943.1信息技术设备安全试验标准的补充。

方法如下

1.充电枪故障当你插入充电枪后,如果发现充电桩闪红灯,首先要检查的是充电枪头端。如果充电枪头端出现故障,如接口缺失、松动或者是锈蚀,就会造成充电桩闪红灯。此时,需要重新插拔充电枪,检查接口是否有问题。

2.充电桩故障如果充电枪端正常,却仍然出现充电桩闪红灯,那么就要考虑充电桩本身是否有故障。这种情况一般需要联系充电桩厂家或服务提供商进行检修和维护。

3.充电桩网络故障当充电桩连接互联网时,也可能因网络故障而导致充电桩闪红灯。此时,你可以通过重启充电桩,或者联系服务提供商进行处理。

充电桩主要由以下7个部分组成：充电桩壳体、充电抢外壳、插头、插座、断路器、接触器、电源模块外壳、充电桩用电缆。当然在材料清单中必须要有安装说明书。

电池内部存酸量过多,内部循环不畅,引起热失控导致充电器指示灯一直红灯。车主需要到电池官方售后对电池进行检测,确定原因后更换电池就可以解决。

2、电池内部存酸量不足,电池失水严重,导致充电器指示灯一直红灯。需要找到专业的人士给电池添加补充液。

3、电池内部微短路,造成电池端充电电压达不到限定电压值,导致充电器指示灯一直红灯。需要立即请维修人员将电池重新拆解配组