很正常

夏天充电桩过热的情况下，在充电时要尽量的选择环境阴凉或是有遮挡物的充电桩进行充电，避免您的爱车在充电的过程中持续处于高温，从而发生自燃等风险。此外，充电时也应多加的留意，一旦发现有异常热源，应该立刻切断电源进行散热。

1、企业在住宅小区停车场内建设公共充电设施应当取得2/3以上的业主或业主大会同意。

2、个人在自有停车库、停车位，各居住区、单位在既有停车位安装专用充电设施无需建设协议，只需按照相关要求报装。

3、独立占地的公用充电设施项目充电桩应不少于5个，且桩间距不大于10米，总功率不低于100千瓦。

4、充电设施的充电设备须符合接口、安全、通信协议等国家标准或行业标准。由于创新、技术进步等因素出现的暂无相应国家标准、行业标准或国家标准、行业标准未明确规定的情形，可暂按企业标准执行。

运营流程

第一步，需要寻找固定的停车场或者停车位。

第二步，如果有公司的话，需要在经营范围上面添加充电站运营；如果没有公司的话，需要我们新注册一个公司，经营范围要包含充电站运营。

第三步，到当地发改委进行申请备案，并且可以了解当地的补贴政策。

第四步，到国家电网办理接电手续。

第五步，由充电桩厂家现场指导安装。

02运营用推荐桩型

建议60kW/120kW直流充电桩

选择优质充电桩供应商

1.选择优质充电桩

供应商充电桩的质量是运营好坏的重要影响因素之一，既然这项因素这么重要，那么我们就需要对充电桩供应商进行充分的考察，最好设计一个内部的评价标准，对供应商进行现场勘踏和评分，选择得分最高的三家供应商进行重点验证。

2.选择低价电能供应商

电费是充电桩运营的一项非常重要的因素，因为只要充电桩搭建完成后，电费将成为充电桩运营的主要成本之一。很多人认为电能的供应商不能选择，实际上是可以选择的，不同的供应商价格也是不一样的。对于电能供应商的选择和充电桩供应商的选择方法类似。

3.选择适合安装充电桩的场地

充电桩场地选择是一件很难的事情，因为场地选择偏远了可能并不会有什么顾客，场地选择在闹市区可能成本又会很高，怎么办呢？我们就需要权衡，找一个折中的方案，既能保证场地租金不是很高又有很大的车流量。

4.与停车场进行合作

除了自建场地以外的方法外，还有一项重要的运营途径就是和停车场进行合作，为他们免费安装充电桩，然后依据充电量的多少进行提成。这种方式可以大大降低运营成本。

5.与电子地图公司合作

时下，各种新生事物太多了，消费者每天都要接受大量的信息，但是被消费者关注的却很少。这种狂轰滥炸的无针对性投放广告是无效的，作为充电桩运营公司可以和电子地图公司合作，在地图上标注各种充电桩位置。

6.利用大数据运营更多衍射业务

充电桩运营起来后，会产生很多的数据，比如哪里的车流量大，哪里的消费者多等等，当获取到这些数据后，我们可以建立一些数据模型，通过这些模型去预测我们需要的信息，以便我们准确对充电桩业务进行准确决策。同时，还可以将这些数据有偿提供给一些需要的企业或者单位，这样便衍生出更多的盈利业务了

不好做

目前市面上充电桩厂家特别多，我们就有合作好多家，承接他们的地区充电桩安装业务。这里介绍下大致的情况。

1、合作模式

现在的常见的电动车充电桩合作模式有两种：①自己向厂家购买设备并安装，根据当地的情况设置充电费用，自己运营。②运营商与厂家合作，厂家出设备，运营商出场地，最后进行分成。运营商可以根据自己的情况选择适合自己的合作模式。

2、安装

安装的材料和人工费用成本都是运营商可以自己控制的。材料方面是电线、框架等。人工费用就是电工师傅的人工成本。关于安装，e电工全国有30W持证电工，可以承接服务，只要运营商有可供安装的场地，直接安装即可。

模式一：桩体广告

在充电桩上安装液晶屏或广告灯箱，当充电桩达到一定规模并积累了用户资源后，可靠广告收入来降低充电桩运营成本。

模式二：充电桩保险服务

与国家电网积极合作，初期采取赠送充电桩保险方式，支持客户购买新能源汽车。

模式三：提供金融产品

电桩则与整车厂商开展合作，构建了国内首家电动汽车电商平台，提供在线一站式服务。包括与汽车金融、融资租赁公司等金融机构合作，启动电动汽车金融计划，提供多款金融产品。

模式四：售车

去年，国家电网推出了自己的电子商务平台——“电网商城”，其以“智能家居APP”“智生活”为主要特色，还出售新能源汽车、小型电动车等。

模式五：交通工具租赁

交通工具租赁不仅可以是电动车，还可向电动汽车车主租赁电动滑板车、自行车、平衡车等。

模式六：汽车工业大数据

充电桩运营商能抓取新能源汽车使用数据，为汽车维修、保养、电控电池等企业提供精准服务；而根据抓取的用户数据，可以根据其行车行为，再与商场、旅游、酒店等商家合作。

充电桩功率忽高忽低可能有以下几个原因：

1.电网电压波动：如果电网电压波动较大，充电桩的功率可能会受到影响。电网电压过高或过低都可能导致充电功率的波动。

2.充电桩故障：充电桩本身可能存在故障，例如电路板故障、电源供应问题等。这些故障可能导致功率的不稳定性。

3.充电设备负载变化：当其他设备或电器启动或关闭，电力需求发生变化时，会对电网造成负荷变化，进而影响充电桩的功率。

4.电缆接触不良或损坏：充电桩与电动车之间的充电连接电缆如果接触不良或者存在损坏，也会导致充电功率的波动。

5.充电桩与电动车兼容性问题：不同充电桩和电动车之间的兼容性可能存在差异，例如不匹配的连接器或通信协议，这可能导致功率的不稳定。

如果您遇到充电桩功率忽高忽低的问题，建议您联系充电桩供应商或专业维修人员，进行故障排除和维修。他们可以帮助您查找和解决问题，并确保充电桩的正常运行。