这个充满了电不拨充电器是有影响。

电动车用铅酸动力电池充电时一般以转绿灯作为满电标志，但转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，一般建议再涓流充电2小时左右断电，对电池组寿命会有好处，若不及时断电造成长时间浮充，会造成严重失水而影响寿命。

电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式，包括：

1）第一阶段是恒流限压，比如给6020电池充电，电流值一般为3A，限压值为74V。

2）第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压74V限流3A，至电流降至0.45A跳灯。

3）第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压69V限流0.45A，此阶段一般2~3小时后断电。

请参照以下进行充放电：

1）当100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电，充电时间在6~8小时。

2）若短程的用户建议按以下方式进行充电：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次；每天的用电量在20%时，可以三天充电一次；每天的用电量在30%时，可以两天充电一次；每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

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应该立即拔掉，正常情况下，夏天充电器充6-8小时，冬天8-10小时就足够充满了，如果充电器还没有拔掉，继续充电，会对电瓶产生一定的影响，主要表现在这几个方面：

第一，电瓶充满后继续充电就是浮充，可能会导致电瓶鼓包。

当电瓶的电量充满后，继续充电的话，充电器还有继续向电瓶输送微弱的电流，虽然现在很多充电器采用智能自动控制，但只要在充电，多少会有部分微弱的电流在续充，对于一块已经充满电的电瓶，浮充是一种慢性的伤害，它会加速电瓶失水的速度，而电瓶里的液体是固定的，加速失水，就会加速电瓶老化，短期内看不出来。如果经常这样，就会导致电瓶失水过度形成鼓包的现象，一旦电瓶鼓包，使用寿命大大减少，可能只有换新电瓶了。

就是电动车充满电后继续充，虽然充电器表面跳至绿灯，显示电压充满，但是也会充进去一部分电的。

如果长此以往使用这种充电方法，首先会造成电池加速失水，然后影响电池续航里程，最后导致电池鼓包报废。

电动车充满电后继续充，不仅对电池有影响，还会对整车的一些配件也有一定的损耗，严重还会有安全隐患，无论从那一方面来讲，我们都应该充满电后立即拔掉充电器才是正确的做法，养成良好的用车习惯。

三星手机充电一时断，一时续，1、可能是充电器的连接线有问题，也就是数据线有问题，可以更换另一条数据线。

2、可能是手机充电接口那里接触不良，可以更换一个充电头或者是拿到手机修理处配换个新的。

排查问题的方法：

1、先换个充电器，将充电器连接手机看是否可以充电，若可以充电则是充电器的2、用充电器给另外的手机充电，看是否可以充电，若可以的话则说明是手机充电口的问题。

如果要一直保持心悦vip3，那就必须每年都充值8万才可以保持。

心悦会员升级规则：

1、当成长值达到1万后，在接来下的365天内成长值只增不减。

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3、若在此期间未能达到5万成长值，则重新计算成长值。当达到5万成长值时，会员图标即会点亮。

1、充电所使用的充电桩，在充电之前需要在其APP上设置充电度数，不然系统会按照默认的5度电进行充电；

2、充电桩的充电负荷过大，系统为了安全自动进入保护模式，充电负荷过大的原因可能是因为该停车场当前使用充电桩的车辆太多，建议换个地方进行充电；

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3、充电桩上的充电枪口异常，插入充电口时比较松动，可能是使用的充电桩比较老旧，充电枪松动时，就会出现充电中断的问题，建议更换其他充电桩；

可以的，如果在充电的时候，电装的时间到了，我们可以选择在手机上面进行蓄电，然后再继续支持费用，充电桩就可以继续使用，通常充电桩都会发一个充电卡把卡片放上去就可以充电，也可以蓄电，操作起来的话比较方便，基本上所有的充电桩都是可以这样操作的